Incydent

 Opis: 5 lipca 2020 r.

 Opis: W związku z usterką, która została zidentyfikowana w poprzednim locie samolot został przygotowany do kolejnego lotu na trasie z HTZA do LHBP z dopuszczeniem MEL 32-61-01, które skutkowa

 Opis: 7 lutego 2020 r. zaplanowano wykonanie lotu fotogrametrycznego. Przed wylotem pilot przeprowadził przegląd przedstartowy samolotu, w trakcie którego dokonał pomiaru poziomu oleju.

 Opis: 6 marca 2022 r. załoga lotu ENT5159 wystartowała z lotniska HEGN w celu wykonania lotu na lotnisko HTZA.

 Opis: 11 czerwca 2020 roku około godziny 18:00 pilot otrzymał zlecenie na przewiezienie podróżnego po trasie Konstancin, Sochaczew, Konstancin.

 Opis: W trakcie ostatniego podejścia, załoga samolotu Piper PA-34 wykonała niski przelot nad całą długością RWY 27 lotniska EPRZ, zakończony o godzinie 13:00.

 Opis: Wykonując przelot warunkowy 500 km z lotniska EPOM, w końcowym etapie trasy, po zaniku warunków termicznych, pilot szybowca został zmuszony do lądowania w terenie przygodnym.

 Opis: Na lotnisku EPPI odbywały się loty szybowcowe po starcie za samochodem. Równolegle wyłożony był start paralotniowy.

 Opis: 16 stycznia 2020 r. o godz.

 Opis: 09 czerwca 2021 r. pilot wykonywał lot po trasie: EPLR-EPKA-EPML-EPLR. Po wykonaniu konwojera na lotnisku EPKA, na wznoszeniu stwierdził niewielki spadek mocy silnika.