Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 80/04
Miejsce zdarzenia: Pawłowiczki k/Kędzierzyna Koźle
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 172N
Znaki rejestracyjne: SP-FPU
Numer akt: 80/04
Powiązane raporty:
Tytuł opracowania: Rport końcowy z wypadku nr 149/04
Miejsce zdarzenia: lotnisko Grudziądz Lisie Kąty (EPGI)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna F150J
Znaki rejestracyjne: SP-KIB
Numer akt: 149/04
Powiązane raporty:
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 211/04
Miejsce zdarzenia: lądowisko Jeżów Sudecki (EPJS)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 172N
Znaki rejestracyjne: SP-FTA
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 211/04
Miejsce zdarzenia: lądowisko Jeżów Sudecki (EPJS)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 172N
Znaki rejestracyjne: SP-FTA
Numer akt: 211/04
Powiązane raporty:
Uchwała 211/04
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 97 z dnia 01.12.2009r.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 184/04
Miejsce zdarzenia: Marki
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-24 Foka-4
Znaki rejestracyjne: SP-2512
Przyczyna incydentu:
Ladowanie przymusowe na nierównym terenie co spowodowało wyłamanie głównego wspornika płozy.
Komisja nie wykluczyła również możliwosci przyziemienia z trawersem na skutek bocznego podmuchu termicznego.
Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek nr 22/04
Miejsce zdarzenia: lotnisko Piotrków Trybunalski (EPPT)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 152
Znaki rejestracyjne: SP-KCU
Numer akt: 22/04
Powiązane raporty:
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 33/04
Miejsce zdarzenia: okolice Konina
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piper PA-32-30IT Turbo Saratoga
Znaki rejestracyjne: N363PZ
Przyczyna incydentu:
Uszkodzenie prawego iskrownika, co powodowało przerywana prace silnika i wymusiło ladowanie zapobiegawcze. Nie ustalono przyczyny uszkodzenia iskrownika.
Zalecenia profilaktyczne:
Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego Nr 11/BL/04
Miejsce zdarzenia: Zaporoże
Państwo: Ukraina
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Znaki rejestracyjne: SP-EDE
Numer akt: 304/04
Powiązane raporty:
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 16/06
Miejsce zdarzenia: Monachium
Państwo: Niemcy
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Embraer ERJ-145
Znaki rejestracyjne: SP-LGG
Przyczyna incydentu:
Uszkodzenie płyty dociskowej pakietu termicznego oraz bloku zespołu hamulcowego współpracującego z kołem głównym # 4, było to poluzowanie wkrętu mocującego zbieraka i w konsekwencji jego samoczynne pdkręcenie, co spowodowało wysunięcie zbieraka i uszkodzenie zespołu hamulcowego.
Tytuł opracowania: Raport końcowy z poważnego incydentu 312/04
Miejsce zdarzenia: okolice Jurkowa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-300
Znaki rejestracyjne: OK-FAN
Numer akt: 312/04
Powiązane raporty: