Poważny incydent

Lądowanie skoczka na drzewie i upadek przy próbie zejścia po skoku na spadochronie SD-83 105/03

Data zdarzenia: 
19 July, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 105/03

Miejsce zdarzenia: Gotartowice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron SD-83
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
- niewłaściwie wyznaczony punkt zrzutu, co doprowadziło do lądowania ucznia-skoczka poza lotniskiem na drzewie
- podjęcie samodzielnej próby zejścia po linkach spadochronu zapasowego , zakończonej upadkiem na ziemię

Uszkodzenie szybowca SZD-41 Jantar Std. w końcowej fazie dobiegu po lądowaniu w terenie przygodnym 103/03

Data zdarzenia: 
17 July, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 103/03

Miejsce zdarzenia: Częstochowa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-41 Jantar Standard
Znaki rejestracyjne: SP-2959

Przyczyna incydentu: na podstawie nadesłanego opisu okoliczności zdarzenia nie jest możliwym wskazanie przyczyny jego zaistnienia, to znaczy wykonania „cyrkla” w końcowej fazie dobiegu podczas lądowania w terenie przygodnym, co doprowadziło do uszkodzenia
mocowania statecznika poziomego i pęknięcia owiewki kabiny,

Uszkodzenie szybowca SZD-30 Pirat podczas lądowania z niedolotem 98/03

Data zdarzenia: 
12 July, 2003 - 20:31

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku 98/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Pruszcz Gdański (EPPR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-30 Pirat
Znaki rejestracyjne: SP-2827

Numer akt: 98/03

Powiązane raporty:

Uszkodzenie śmigła i statecznika pionowego przez oderwaną owiewkę podczas startu motoszybowca SZD-45A Ogar 97/03

Data zdarzenia: 
12 July, 2003 - 16:15

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku 97/03

Miejsce zdarzenia: Lisie Kąty (EPGI)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: motoszybowiec SZD-45A Ogar
Znaki rejestracyjne: SP-0032

Numer akt: 97/03

Powiązane raporty:

Zanik termiki i lądowanie w terenie przygodnym szybowca SZD-48-1 Jantar Standard 2 92/03

Data zdarzenia: 
4 July, 2003 - 15:15

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 92/03

Miejsce zdarzenia: Kamilew k/Sieradza
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-48-1 Jantar Standard 2

Spadek ciśnienia w instalacji wysuwania podwozia i przymusowe lądowanie w Elblągu samolotu Jak-18 SP-YYY 89/03

Data zdarzenia: 
27 June, 2003 - 12:00

Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego 89/03

Miejsce zdarzenia: Ostróda / Elbląg
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Jak-18
Znaki rejestracyjne: SP-YYY

Numer akt: 89/03

Powiązane raporty:

Wygenerowanie przez system ACAS samolotu Embraer 145 SP-LGL poleceń wykonania manewrów uniknięcia kolizji 169/05

Data zdarzenia: 
7 August, 2005 - 14:05

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 169/05

Miejsce zdarzenia: przestrzeń powietrzna Republiki Słowenii
Państwo: Słowenia

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer 145
Znaki rejestracyjne: SP-LGL

Przyczyna incydentu:
Zbyt późna reakcja kontrolera ruchu lotniczego, co doprowadziło do naruszenia minimów separacji i spowodowało wygenerowanie przez system ACAS poleceń wykonania manewrów w celu uniknięcia kolizji samolotów w powietrzu.

Zalecenia profilaktyczne:
Nadzór lotniczy Republiki Słowenii według własnych ustaleń .

Błędna analiza sytuacji powietrznej prowadząca do niebezpiecznych zbliżeń samolotów w powietrzu 168/05

Data zdarzenia: 
7 July, 2005 - 08:32

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 168/05

Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samoloty Airbus 321 / Boeing 737-300 / Airbus 321 / Airbus 320
Znaki rejestracyjne: OY-VKD / TS-IEE / SE-RDP / 5B-DBC

Przyczyna incydentu:
1. Błędna analiza sytuacji powietrznej, czego wynikiem było doprowadzenie do niebezpiecznych zbliżeń samolotów w powietrzu.