Poważny incydent

Zbyt niski pułap lotu i zerwanie linii średniego napięcia przez samolot Cessna 182S SP-GBW 179/03

Data zdarzenia: 
27 September, 2003 - 14:15

Tytuł opracowania: Rport końcowy z wypadku nr 179/03

Miejsce zdarzenia: Jerzykowo k/Poznania
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 182S
Znaki rejestracyjne: SP-GBW

Numer akt: 179/03

Powiązane raporty:

Zerwanie linii niskiego napięcia przez samolot PZL-104 Wilga SP-ECU podczas wykonywania lotu na niskim pułapie 185/03

Data zdarzenia: 
18 October, 2003 - 15:01

Tytuł opracowania: Raport końcowy z poważnego incydentu nr 185/03

Miejsce zdarzenia: Zręcin k/Krosna
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga
Znaki rejestracyjne: SP-ECU

Numer akt: 185/03

Powiązane raporty:

Uszkodzenie w wyniku zderzenia z ptakami po starcie samolotu Boeing 737-400 SP-LLD z lotniska Warszawa - Okęcie 186/03

Data zdarzenia: 
6 October, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 186/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-400
Znaki rejestracyjne: SP-LLD

Przyczyna incydentu: zderzenie samolotu z ptakami po starcie co spowodowało uszkodzenie samolotu i jego czasowe wyłączenie z eksploatacji

Zalecenia profilaktyczne: nie sformułowano

Omyłkowe schowanie podwozia zamiast klap podczas dobiegu po lądowaniu samolotu KP-2 UR Sova SP-YAA 188/03

Data zdarzenia: 
3 November, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 188/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Pobiednik (EPKP)
Państwo: Polska

Przymusowe lądowanie i kapotaż samolotu Cessna 150L SP-FOY po zatrzymaniu silnika 183/03

Data zdarzenia: 
17 October, 2003 - 17:00

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 183/03

Miejsce zdarzenia: Niegowonice-Pasieki
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150L
Znaki rejestracyjne: SP-FOY

Numer akt: 183/03

Powiązane raporty:

Korkociąg podczas czwartego zakrętu do przymusowego lądowania i upadek szybowca SZD-48 Jantar Std.3 163/03

Data zdarzenia: 
28 August, 2003 - 17:00

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 163/03

Miejsce zdarzenia: Rytel
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-48-3 Jantar Std.3
Znaki rejestracyjne: SP-3231

Numer akt: 163/03

Powiązane raporty:

Awaryjne lądowanie na plaży i kapotaż samolotu PZL-101 Gawron SP-CKR po zatrzymaniu silnika 160/03

Data zdarzenia: 
25 August, 2003 - 11:35

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 160/03

Miejsce zdarzenia: Krynica Morska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-101A Gawron
Znaki rejestracyjne: SP-CKR

Numer akt: 160/03

Powiązane raporty:

Przerwanie procedury startu samolotu Boeing 757-200 SP-FVP 291/05

Data zdarzenia: 
31 December, 2005 - 10:23

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z poważnego incydentu samolotu Boeing 757-200 z dnia 31 grudnia 2005r.

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 757-200
Znaki rejestracyjne: SP-FVP

Numer akt: 291/05

Powiązane raporty:
Analiza zapisu rejestratora DFDR 2005_291_Z1.pdf
Ekspertyza techniczna 2005_291_Z2.pdf

Awaria instalacji elektrycznej samolotu M-20 Mewa SP-TUC 259/05

Data zdarzenia: 
18 November, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 259/05

Miejsce zdarzenia:
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Mewa M-20