Wypadek

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 145/05

Miejsce zdarzenia: Błażkowa k/Kamiennej Góry
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-36A Cobra 15
Znaki rejestracyjne: SP-3085

Przyczyna incydentu:
błąd pilota polegający na lądowaniu na kierunku odchylonym w prawo od kierunku
nachylenia zbocza, co spowodowało zahaczenie końcówką lewego skrzydła o uprawę,
wykonanie „cyrkla” i uszkodzenie szybowca.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 130/06

Miejsce zdarzenia: Track k/Olsztyna
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-30 Pirat
Znaki rejestracyjne: SP-2850

Przyczyna incydentu:
Przyczyną wypadku był błąd w technice pilotowania polegający na lądowaniu ze
stokiem na pochyłym polu ze zwiększoną prędkością i z wiatrem.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 152/05

Miejsce zdarzenia: Rząsawa k/Częstochowy
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-48-3 Jantar Std
Znaki rejestracyjne: SP-3449

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 104/05

Miejsce zdarzenia: Lutcza k/Strzyżowa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-51-1 Junior
Znaki rejestracyjne: SP-3342

Przyczyna wypadku:
Zaczepienie skrzydłem o uprawę pszenicy w trakcie lądowania w terenie przygodnym.

Okolicznością sprzyjającą zaistnieniu wypadku był zbyt późny wybór pola przygodnego lądowania i konieczność zmiany decyzji o miejscu lądowania.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 242/07

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron tandem BT-80
Znaki rejestracyjne: -

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 300/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Krosno - Polanka (EPKR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Laser
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Błąd w technice lądowania polegający na nieprawidłowym sterowaniu spadochronem podczas podejścia do lądowania, co wynikało z niewłaściwej oceny wysokości na jakiej znajdował się uczeń-skoczek.

Okolicznością sprzyjającą zaistnieniu wypadku lotniczego było:
- Małe doświadczenie ucznia-pilota

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 298/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Mirosławice (EPMR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron PD-230
Znaki rejestracyjne: -

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 226/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Rybnik - Gotartowice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Swing Astral L
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Utrata siły nośnej paralotni spowodowana niewłaściwym, zbyt głębokim zaciągnięciem linki sterowniczej podczas manewru otwierania skrzydła z głębokiego podwinięcia końcówek skrzydła paralotni ("dużych uszu", "dużych klap")

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Rybnik - Gotartowice (EPRG)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Swing Astral L
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 226/07

Powiązane raporty:
Uchwała 226/07
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 23 z dnia 02.04.2010r.

Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym

Miejsce zdarzenia: lotnisko Suwałki (EPSU)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia z napędem Dudek Nucleon 29 / Parapower Simonini
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 620/10

Powiązane raporty: -