Nierównomierna praca silnika i przerwanie procedury startu z konwojera samolotu PZL-110 Koliber SP-TKL 568/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 568/08
Miejsce zdarzenia: Mielec
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot PZL-110 Koliber
Znaki rejestracyjne: SP-TKL
Przyczyna incydentu:
Nagromadzenie nadmiernej ilości nagaru na gniazdach i trzonkach zaworów, co powodowało nierównomierną pracę silnika i wymusiło przerwanie startu z konwojera.
Zalecenia profilaktyczne:
Wystąpienie do właściciela certyfikatu typu silnika o rozważenie celowości wprowadzenia operacji usuwania nagaru np. przy 500 h pracach okresowych.
Zaczepienie skrzydłem o dach oraz komin i śmiertelny wypadek samolotu Morane-Sauliner Rallye MS.880B SP-CEL 652/09
Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym
Miejsce zdarzenia: Zboiska, gm. Dukla
Państwo: Polska
Lot na zbyt niskiej wysokości nad terenem zabudowanym samolotu PZL-110 SP-ARN 200/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 200/08
Miejsce zdarzenia: Ostrów Wielkopolski
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-110
Znaki rejestracyjne: SP-ARN
Przyczyna incydentu:
1. Zamierzone pominięcie procedur operacyjnych w lotach VFR.
2. Naruszenie strefy zwartej zabudowy (granice miasta Ostrów Wielkopolski) o zaludnieniu powyżej 50 tysięcy mieszkańców.
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zastosowane przez Aeroklub Ostrowski środki profilaktyczne propozycje zmian
systemowych.
Uchwała dot. wypadku samolotu Socata Rallye 235 SP-FTT 639/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 639/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Radom - Piastów (EPRP)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Socata Rallye 235 E-D
Znaki rejestracyjne: SP-FTT
Przyczyna incydentu:
Prawdopodobna przyczyna wypadku było wpadniecie przedniego koła, przy niedostatecznym cisnieniu w oponie, w nierównosc murawy lotniska co spowodowało powstanie dużej siły działajacej w poziomie na golen przedniego podwozia i jej złamanie a w konsekwencji doprowadziło do innych uszkodzen samolotu.
Uszkodzenie podwozia i śmigła samolotu Socata Rally 235 SP-FTT podczas kołowania 639/09
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego
Miejsce zdarzenia: lotnisko Radom - Piastów (EPRP)
Państwo: Polska
Poważny wypadek samolotu Morane MS 893A SP-FVH w wyniku błędu lądowania i wpadnięcia w drzewa po przerwaniu lądowania i oderwaniu od pasa 224/07
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 224/07
Miejsce zdarzenia: Tarnów
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Morane MS 893A
Znaki rejestracyjne: SP-FVH
Numer akt: 224/07
Powiązane raporty:
Lądowanie awaryjne samolotu PZL-110 Koliber SP-ARM spowodowane spadkiem mocy silnika 199/03
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 199/03
Miejsce zdarzenia: Michale k/Grudziądza
Państwo: Polska
Awaryjne lądowanie i kapotaż samolotu PZL-110 Koliber SP-ERH 147/03
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 147/03
Miejsce zdarzenia: lądowisko tymczasowe Zgorzelec
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-110 Koliber
Znaki rejestracyjne: SP-ERH
Numer akt: 147/03
Powiązane raporty:
Naruszenie aktywnych stref niebezpiecznych przez samolot PZL-110 Koliber SP-TKD 181/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 181/05
Miejsce zdarzenia: Kraśnik
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-110 Koliber
Niebezpieczne zbliżenie samolotów PZL-110 Koliber i TB-9 Tampico 40/03
Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego 40/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzeszów - Jasionka (EPRJ)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-110 Koliber / samolot TB-9 Tampico
Znaki rejestracyjne: SP-TKD / SP-TUK
Numer akt: 40/03
Powiązane raporty: