Bez uszkodzeń · Strona 44

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-LLK na lotnisku Katowice-Pyrzowice 510/08

Data zdarzenia:

27 July, 2008 (godzina nieokreślona)

Opis: Po wypchaniu ze stanowiska nr 8 (godz. 15.00 UTC) pojawiła się sygnalizacja TRIP OFF prawej paczki klimatyzacji.

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-LLK na lotnisku Katowice-Pyrzowice 511/08

Data zdarzenia:

27 July, 2008 (godzina nieokreślona)

Opis: Po wypchaniu ze stanowiska nr 8 (godz. 15.00 UTC) pojawiła się sygnalizacja TRIP OFF prawej
paczki klimatyzacji. Kapitan podjął decyzję o powrocie na stanowisko postojowe i przekazał

Zdarzenie samolotu E-170 SP-LDK po stracie z lotniska w Pradze w Czechach 682/12

Opis: Po starcie z lotniska Praga-Rużyne (LKPR) wystąpily trudności ze schowaniem podwozia,
a na EICAS pojawił się komunikat „Landing Gear Lever Disagree”. Załoga wykonała listę

Zdarzenie samolotu E-175 SP-LIC na lotnisku Warszawa-Okęcie 814/12

Data zdarzenia:

16 July, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: W dniu 16 lipca 2012 roku Flight Data monitoring system PLL LOT S.A. wykrył
przekroczenie dopuszczalnego przyśpieszenia pionowego przy lądowaniu, Nz=2,012.

Zdarzenie samolotu PA-34 SENECA SP-HIN w rejonie lotniska Łódź-Lublinek 553/12

Data zdarzenia:

5 June, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: W dniu 5 czerwca 2012 r. o godzinie 7.21 (UTC) nastąpił start samolotu Piper Seneca V
w celu wykonania przelotu wg IFR do Warszawy (EPWA). Po osiągnięciu wysokości przelotowej

Zdarzenie samolotu PIPER MATRIX PA-46R-350T SP-NDW w trakcie przelotu z Egelsbach do Katowic 251/11

Data zdarzenia:

11 March, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Przyczyną incydentu polegającego na wycieku paliwa w takcie lotu było niedokręcenie złącza przewodu układu paliwowego przez personel techniczny firmy Roeder Prazision podczas prac obsługowych.

Zdarzenie śmigłowca EUROCOPTER EC135 P2+ SP-HXP na lotnisku Szczecin-Goleniów 265/11

Data zdarzenia:

1 April, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Przyczyny incydentu polegającego na samoczynnym wyłączeniu się prawego silnika po
rozruchu, po przełączeniu przełączników trybu pracy silników z pozycji IDLE w pozycję

Zdarzenie samolotu JETSTREAM 32 SP-KWN na lotnisku Bremen w Niemczech 256/11

Data zdarzenia:

30 March, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Przyczyną incydentu lotniczego polegającego na nieosiągnieciu przy starcie
odpowiedniej mocy przez prawy silnik, co doprowadziło do przerwania startu, były

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-ENC podczas startu na lotnisku Antalya w Turcji 666/11

Data zdarzenia:

15 June, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Przyczyny incydentu polegającego na tym, że podczas startu, przy prędkości ok. 40 kts, po
naciśnięciu przycisku „TOGA” dźwignie sterowania ciągiem nie przesunęły się do przodu (nie

Zdarzenie samolotu S2 FALCON OK-DUQ08 na lotnisku Poznań-Kobylnica 283/12

Data zdarzenia:

17 April, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Po wykonaniu prac obsługowych przez właściciela samolotu, podczas kołowania sprzed hangaru do początku pasa, nastąpiło zatrzymanie silnika a pilot zauważył dym wydobywający się z przedziału siln