Nieznacznie uszkodzony

Zdarzenie szybowca SZD-50-3 "PUCHACZ" SP-3201 na lotnisku Olsztyn-Dajtki 661/12

Data zdarzenia:

24 June, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Na lotnisku EPOD odbywały się loty za wyciągarką na kierunku 27 z oznakowanego pasa
trawiastego. Warunki atmosferyczne: wiatr 3-4 m/s z kierunku 260°.

Zdarzenie szybowca SZD-50-3 "PUCHACZ" SP-3367 na lotnisku Warszawa-Babice 724/12

Data zdarzenia:

3 July, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie startu do lotu egzaminacyjnego na licencję pilota szybowcowego, po przedłużonym
rozbiegu (start za wyciągarką w warunkach słabego tylnego wiatru), uczeń-pilot oderwał

Zdarzenie samolotu JAK 52 TW YR-UAA nad lądowiskiem Gryźliny 727/12

Data zdarzenia:

25 June, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Na lądowisku Gryźliny (EPGR) odbywał się V Rodzinny Piknik Lotniczy, w ramach którego
prowadzone były pokazy lotnicze. Jednym z punktów pokazu było wykonanie akrobacji klucza

Zdarzenie szybowca SZD-9BIS BOCIAN 1E SP-2758 na lotnisku Kielce-Masłów 740/12

Data zdarzenia:

2 July, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Na lotnisku EPKA odbywały się loty szkolne szybowcowe wg Zadania AI - Szkolenie za
wyciągarką Cw.1 - Zapoznanie z wrażeniami lotu. Loty z uczniami wykonywał instruktor pilot

Zdarzenie szybowca SZD-50 "PUCHACZ" SP-3798 w Bezmiechowej 760/12

Data zdarzenia:

6 July, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie szkolenia ucznia pilota (lat 17) na nowy rodzaj startu (za wyciągarką), po locie
sprawdzającym uczeń wykonał pierwszy samodzielny start za wyciagarką. Po prawidłowym

Zdarzenie samolotu EMBRAER 145 SP-LGG na lotnisku Warszawa-Okęcie 151/10

Data zdarzenia:

21 February, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: W początkowej fazie rozbiegu na EICAS (Engine-indicating and Crew-alerting System)
pojawiła się sygnalizacja ENG 1 REV DISAGREE. Przerwano start i po powrocie na

Zdarzenie samolotu AN-24B SP-FDT po starcie z lotniska Marseille Provence 750/10

Data zdarzenia:

23 July, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Przyczyną incydentu lotniczego polegającego na spadku mocy lewego silnika było
uszkodzenie wzmacniacza korekcji obrotów UKO-24B odpowiedzialnego za
automatykę regulacji pracy silnika.

Zdarzenie samolotu PZL 150 KOLBER SP-FRU po starcie z lotniska Łódź-Lublinek 876/10

Data zdarzenia:

13 August, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Przyczyną incydentu lotniczego polegającego na powstaniu silnych drgań silnika
i spadku jego mocy, co wymusiło lądowanie w terenie przygodnym było pęknięcie

Zdarzenie samolotu CESSNA C560XL SP-KCS w Słowacji 1418/11

Data zdarzenia:

5 November, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas przelotu na poziomie 410FL na panelu sygnalizacji pojawił się komunikat „WS FAULT
RH”. Załoga zaczęła wykonała check list WS FAULT, przewidujący wyłączenie a następnie

Zdarzenie samolotu PIPER PA-34-200T SENECA II SP-GKA na lotnisku w Dęblinie 670/12

Data zdarzenia:

25 June, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wykonywania piątego lądowania w serii lotów egzaminacyjnych, po przyziemieniu na
pasie betonowym zapaliła się czerwona lampka sygnalizująca nie zablokowanie przedniego