Nieznacznie uszkodzony

Opis: W trakcie wykonywania przelotu po trasie Δ300 km Bydoszcz-Grudziądz-Piła-Bydgoszcz na
odcinku z Piły do Bydgoszczy, na skutek zaniku noszeń termicznych, pilot lądował w terenie

Opis: Po lądowaniu na lotnisku EPPO pilot zgłosił problem z podwoziem oraz brak możliwości
kołowania. Po przeprowadzeniu oględzin samolotu na DS, stwierdzono pęknięcie opony koła

Opis: W trakcie holu do lotu szkolnego z instruktorem na wysokości 300 m nastąpiło samoczynne
otwarcie owiewki I kabiny w wyniku czego owiewka oderwała się od szybowca i spadła na

Opis: Podczas lotów szkolnych za wyciągarką, w 25 locie tego dnia, instruktor praktykant stwierdził
nieprawidłowości w działaniu steru kierunku zaraz po wykonaniu pierwszego zakrętu. Instruktor

Opis: Pilot wykonywał dolot do lotniska w ramach Szybowcowych Mistrzostw Polski
(IV konkurencja). Źle obliczony dolot spowodował konieczność lądowania w wysokim zbożu

Opis: Zdarzenie lotnicze, uszkodzenie krawędzi natarcia skrzydła samolotu Boeing 737-800
o znakach rozpoznawczych: TC-JFO przez pojazd obsługi naziemnej lotniska, które wydarzyło

Opis: Zdarzenie lotnicze, uderzenie końcówki skrzydła samolotu Embraer 170 o znakach
rozpoznawczych: SP-LIF przez pojazd obsługi naziemnej lotniska, które wydarzyło sie w

Opis: Zdarzenie lotnicze, uszkodzenie końcówki skrzydła samolotu Fokker 100
o znakach rozpoznawczych: D-AFKA przez pojazd obsługi naziemnej lotniska,

Opis: Podczas wznoszenia na poziomie lotu 140 FL nastąpiła usterka ładowania akumulatorów (MAIN
BAT CHG). Po wykonaniu listy kontrolnej załoga zdecydowała o zawróceniu na lotnisko startu

Opis: Uczeń-pilot wykonywał wraz z instruktorem lot według zad. AI/4 Programu Szkolenia
Szybowcowego Aeroklubu Polskiego. W trakcie podejścia do lądowania, po pełnym otwarciu