Aeroklub

Lądowanie w terenie przyodnym i wypadek samolotu PZL-104 Wilga SP-AHL w niewyjaśnionych okolicznościach 135/03

Data zdarzenia: 
8 August, 2003 - 20:00

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 135/03

Miejsce zdarzenia: Stręgoborzyce
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga 35
Znaki rejestracyjne: SP-AHL

Numer akt: 135/03

Powiązane raporty:

Poważny upadek skoczka na spadochronie Merit 170 w następstwie lądowania podczas wykonywania zakrętu 134/03

Data zdarzenia: 
9 August, 2003 - 12:00

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 134/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Ostrów Wielkopolski - Michałków (EPOM)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Merit 170
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 134/03

Powiązane raporty:

Lądowanie poza lotniskiem ze spadochronem Mars 330 po wypięciu źle ułożonej czaszy głównej 128/03

Data zdarzenia: 
7 August, 2003 - 18:30

Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego 128/03

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Mars 330
Znaki rejestracyjne: 23650

Numer akt: 128/03

Powiązane raporty:

Przymusowe lądowanie samolotu PZL-104 Wilga SP-AFR holującego dwa szybowce 124/03

Data zdarzenia: 
2 August, 2003 (godzina nieokreślona)

Tytuł opracowania: Raport z wypadku 124/03

Miejsce zdarzenia: Leśniów
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga 35A / dwa szybowce

Błąd wyczepienia liny wyciągarki po starcie szybowca SZD-9 Bocian 123/03

Data zdarzenia: 
14 June, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 123/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Mirosławice (EPMR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-9 Bocian
Znaki rejestracyjne: nieokreślone

Przyczyna incydentu: Nie upewnienie się pilota o odczepieniu liny wyciągarki po starcie

Zalecenia profilaktyczne:
- Na odprawach przed i po lotach, sukcesywnie przypominać, że wyczepianie liny przy starcie za wyciągarką, to trzy pełne i zdecydowane ruchy gałką wyczepu, a po wyczepieniu
obowiązkowe sprawdzenie tarczy sygnalizacyjnej.

Pęknięcie górnych pokryć skrzydeł szybowca SZD-50-3 Puchacz po wpadnięciu w turbulencję 121/03

Data zdarzenia: 
2 August, 2003 - 16:30

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 121/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Włocławek - Kruszyn (EPWK)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-50-3 Puchacz
Znaki rejestracyjne: SP-3291

Numer akt: 121/03

Powiązane raporty:

Uchwała dot. incydentu podczas skoku ze spadochronem ST-7 w Szymanowie 116/03

Data zdarzenia: 
27 July, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 116/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Szymanów (EPWS)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: ST-7
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu: przyjecie nieprawidłowej sylwetki przez ucznia-skoczka podczas opuszczania pokładu
samolotu

Zalecenia profilaktyczne: nie sformułowano

Uszkodzenie szybowca SZD-22C Mucha Standard w wyniku lądowania w terenie przygodnym po zaniku termiki 201/03

Data zdarzenia: 
2 August, 2003 - 14:50

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 201/03

Miejsce zdarzenia: Załuż k/Sanoka
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-22 C Mucha Standard
Znaki rejestracyjne: SP- 2314

Numer akt: 201/03

Powiązane raporty:

Uchwała dot. incydentu podczas skoku ze spadochronem Parafoli 252 w Michałkowie 203/03

Data zdarzenia: 
1 June, 2003 - 15:40

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 203/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Ostrów Wielkopolski - Michałków (EPOM)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Parafoil 252
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu: błąd w ułożeniu spadochronu

Zalecenia profilaktyczne:
- omówienie incydentu ze skoczkami spadochronowymi
- zwrócenie uwagi na staranne układanie spadochronu do skoku, ze szczególnym uwzględnieniem właściwego ułożenia i wplatania linek nośnych

Przejście przez czaszę i skręcenie linek nośnych spadochronu Parafoil 252 podczas otwarcia 203/03

Data zdarzenia: 
1 June, 2003 - 15:40

Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Michałków (EPOM)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron osobowy Parafoil 252
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 203/03

Powiązane raporty: Uchwała 203/03