Poważne uszkodzenie szybowca SZD-42 Jantar po zmianie kierunku wiatru podczas startu na holu 136/03
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 136/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Inowrocław - Latkowo (EPIN)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-42-2 Jantar 2B
Lądowanie w terenie przyodnym i wypadek samolotu PZL-104 Wilga SP-AHL w niewyjaśnionych okolicznościach 135/03
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 135/03
Miejsce zdarzenia: Stręgoborzyce
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga 35
Znaki rejestracyjne: SP-AHL
Numer akt: 135/03
Powiązane raporty:
Poważny upadek skoczka na spadochronie Merit 170 w następstwie lądowania podczas wykonywania zakrętu 134/03
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 134/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Ostrów Wielkopolski - Michałków (EPOM)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Merit 170
Znaki rejestracyjne: -
Numer akt: 134/03
Powiązane raporty:
Lądowanie poza lotniskiem ze spadochronem Mars 330 po wypięciu źle ułożonej czaszy głównej 128/03
Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego 128/03
Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Mars 330
Znaki rejestracyjne: 23650
Numer akt: 128/03
Powiązane raporty:
Przymusowe lądowanie samolotu PZL-104 Wilga SP-AFR holującego dwa szybowce 124/03
Tytuł opracowania: Raport z wypadku 124/03
Miejsce zdarzenia: Leśniów
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga 35A / dwa szybowce
Błąd wyczepienia liny wyciągarki po starcie szybowca SZD-9 Bocian 123/03
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 123/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Mirosławice (EPMR)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-9 Bocian
Znaki rejestracyjne: nieokreślone
Przyczyna incydentu: Nie upewnienie się pilota o odczepieniu liny wyciągarki po starcie
Zalecenia profilaktyczne:
- Na odprawach przed i po lotach, sukcesywnie przypominać, że wyczepianie liny przy starcie za wyciągarką, to trzy pełne i zdecydowane ruchy gałką wyczepu, a po wyczepieniu
obowiązkowe sprawdzenie tarczy sygnalizacyjnej.
Pęknięcie górnych pokryć skrzydeł szybowca SZD-50-3 Puchacz po wpadnięciu w turbulencję 121/03
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 121/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Włocławek - Kruszyn (EPWK)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-50-3 Puchacz
Znaki rejestracyjne: SP-3291
Numer akt: 121/03
Powiązane raporty:
Uchwała dot. incydentu podczas skoku ze spadochronem ST-7 w Szymanowie 116/03
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 116/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Szymanów (EPWS)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: ST-7
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna incydentu: przyjecie nieprawidłowej sylwetki przez ucznia-skoczka podczas opuszczania pokładu
samolotu
Zalecenia profilaktyczne: nie sformułowano
Uszkodzenie szybowca SZD-22C Mucha Standard w wyniku lądowania w terenie przygodnym po zaniku termiki 201/03
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 201/03
Miejsce zdarzenia: Załuż k/Sanoka
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-22 C Mucha Standard
Znaki rejestracyjne: SP- 2314
Numer akt: 201/03
Powiązane raporty:
Uchwała dot. incydentu podczas skoku ze spadochronem Parafoli 252 w Michałkowie 203/03
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 203/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Ostrów Wielkopolski - Michałków (EPOM)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Parafoil 252
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna incydentu: błąd w ułożeniu spadochronu
Zalecenia profilaktyczne:
- omówienie incydentu ze skoczkami spadochronowymi
- zwrócenie uwagi na staranne układanie spadochronu do skoku, ze szczególnym uwzględnieniem właściwego ułożenia i wplatania linek nośnych
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 114
- 115
- 116
- 117
- 118
- 119
- 120
- 121
- 122
- …
- następna ›
- ostatnia »