Wypadek skoczka na spadochronie Mars 330 w wyniku nierównomiernego ściagnięcia linek sterowniczych 96/03
Tytuł opracowania: Rapor końcowy z wypadku nr 96/03
Miejsce zdarzenia: Kruszyn
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Mars 330
Znaki rejestracyjne: SP-22576
Numer akt: 96/03
Powiązane raporty:
Brak możliwości wyczepienia linki holowniczej podczas startu za wyciągarką szybowca SZD-30 Pirat 95/03
Tytuł opracowania: Informacja 95/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Leszno (EPLS)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-30 Pirat
Znaki rejestracyjne: SP-2932
Numer akt: 95/03
Powiązane raporty:
Zanik termiki i lądowanie w terenie przygodnym szybowca SZD-48-1 Jantar Standard 2 92/03
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 92/03
Miejsce zdarzenia: Kamilew k/Sieradza
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-48-1 Jantar Standard 2
Wypadek skoczka na spadochronie SD-83 w wyniku nieprawidłowości wykonywania obrotu w taśmach 91/03
Tytuł opracowania: Sprawozdanie końcowe 91/03
Miejsce zdarzenia: Radawiec k/Lublina
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron SD-83
Znaki rejestracyjne: -
Numer akt: 91/03
Powiązane raporty:
Nieoddzielenie się liny od szybowca KR – 03 Puchatek SP–3548 w starcie za wyciągarką 252/05
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z poważnego incydentu szybowca KR–03 Puchatek z 8 października 2005r.
Miejsce zdarzenia: Przasnysz
Państwo: Polska
Przyziemienie bez fazy wyrównania samolotu Cessna 152 II SP-KAH 247/05
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku samolotu Cessna 152 II z 19 pazdziernika 2005r.
Miejsce zdarzenia: Modlin
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 152 II
Znaki rejestracyjne: SP-KAH
Numer akt: 247/05
Powiązane raporty: brak.
Incydent samolotu AN-2 SP-AOH we wsi Wojkowice 237/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 237/05
Miejsce zdarzenia: Wojkowice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot AN-2
Znaki rejestracyjne: SP-AOH
Przyczyna incydentu:
Prawdopodobną przyczyną zaistnienia incydentu lotniczego było uszkodzenie uszczelnienia labiryntowego silnika.
Zalecenia profilaktyczne:
Niezamierzone odchylenie toru lotu samolotu Cessna 150 SP-FOY 229/05
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z incydentu samolotu Cessna 150 z 3 października 2005r.
Miejsce zdarzenia: Poznań-Krzesiny
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150
Znaki rejestracyjne: SP-FOY
Numer akt: 229/05
Powiązane raporty: brak.
Naruszenie strefy kontrolowanej lotniska EPWA przez samolot Cessna 150 SP-KIB 227/05
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z poważnego incydentu samolotu Cessna 150 z 1 października 2005r.
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Błąd w technice skoku na spadochronie Mars 330 226/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 226/05
Miejsce zdarzenia: Chrcynno
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Mars 330
Znaki rejestracyjne: brak
Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu był błąd w technice skoku polegający na pomyleniu przez ucznia-skoczka uchwytu wyzwalającego z uchwytem wyczepiającym zamki barkowe.
Zalecenia profilaktyczne: brak.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 116
- 117
- 118
- 119
- 120
- 121
- 122
- 123
- 124
- …
- następna ›
- ostatnia »