Nieoddzielenie się liny od szybowca KR – 03 Puchatek SP–3548 w starcie za wyciągarką 252/05
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z poważnego incydentu szybowca KR–03 Puchatek z 8 października 2005r.
Miejsce zdarzenia: Przasnysz
Państwo: Polska
Przyziemienie bez fazy wyrównania samolotu Cessna 152 II SP-KAH 247/05
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku samolotu Cessna 152 II z 19 pazdziernika 2005r.
Miejsce zdarzenia: Modlin
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 152 II
Znaki rejestracyjne: SP-KAH
Numer akt: 247/05
Powiązane raporty: brak.
Incydent samolotu AN-2 SP-AOH we wsi Wojkowice 237/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 237/05
Miejsce zdarzenia: Wojkowice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot AN-2
Znaki rejestracyjne: SP-AOH
Przyczyna incydentu:
Prawdopodobną przyczyną zaistnienia incydentu lotniczego było uszkodzenie uszczelnienia labiryntowego silnika.
Zalecenia profilaktyczne:
Niezamierzone odchylenie toru lotu samolotu Cessna 150 SP-FOY 229/05
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z incydentu samolotu Cessna 150 z 3 października 2005r.
Miejsce zdarzenia: Poznań-Krzesiny
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150
Znaki rejestracyjne: SP-FOY
Numer akt: 229/05
Powiązane raporty: brak.
Naruszenie strefy kontrolowanej lotniska EPWA przez samolot Cessna 150 SP-KIB 227/05
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z poważnego incydentu samolotu Cessna 150 z 1 października 2005r.
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Błąd w technice skoku na spadochronie Mars 330 226/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 226/05
Miejsce zdarzenia: Chrcynno
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Mars 330
Znaki rejestracyjne: brak
Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu był błąd w technice skoku polegający na pomyleniu przez ucznia-skoczka uchwytu wyzwalającego z uchwytem wyczepiającym zamki barkowe.
Zalecenia profilaktyczne: brak.
Incydent samolotu Cessna 150 SP-OYK na trasie Leszno–Rawicz 214/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 214/05
Miejsce zdarzenia: trasa Leszno – Rawicz
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150
Znaki rejestracyjne: SP-OYK
Przyczyna incydentu:
Awaria wyłącznika nadprądowego, która doprowadziła do uszkodzenia regulatora napięcia co spowodowało uszkodzenie cewek paliwomierzy i nadajnika temperatury oleju. Na postawie materiałów przesłanych przez Komisję Użytkownika, PKBWL nie jest w stanie ustalić przyczyny awarii wyłącznika nadprądowego.
Zalecenia profilaktyczne:
Nie znalezienie przez ucznia-skoczka uchwytu pilocika wyciągającego w skoku na spadochronie Mars 330 198/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 198/05
Miejsce zdarzenia: Szymanów
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Mars 330
Znaki rejestracyjne: brak.
Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu było nie znalezienie przez ucznia-skoczka uchwytu pilocika wyciagajacego z powodów niemożliwych do ustalenia na podstawie przesłanego opisu przebiegu zdarzenia.
Zalecenia profilaktyczne: brak.
Wypadnięcie koncówki liny na małej wysokości z zaczepu szybowca PW-6U SP-3677 193/05
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego szybowca PW-6U z dnia 9 września 2005r.
Miejsce zdarzenia: Bezmiechowa
Państwo: Polska
Podjęcie procedury awaryjnej przy skoku na spadochronie L-2 Kadet 189/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 189/05
Miejsce zdarzenia: Pruszcz Gdański
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron L-2 Kadet
Znaki rejestracyjne: brak.
Przyczyna incydentu:
Błędna ocena sytuacji i podjęcie przez skoczka procedury awaryjnej.
Zalecenia profilaktyczne:
Omówienie zaistniałego zdarzenia ze skoczkami biorącymi udział w skokach.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 115
- 116
- 117
- 118
- 119
- 120
- 121
- 122
- 123
- …
- następna ›
- ostatnia »