Nie ustalono

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 43/06

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna
Państwo: Brak

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Embraer ERJ-145
Znaki rejestracyjne: SP-LGL

Przyczyna incydentu:
Bezpośrednią przyczyną incydentu była usterka cyfrowego sterownika ciśnieniowego i zaworu elektropneumatycznego.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 42/06

Miejsce zdarzenia: Poznań
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR-42
Znaki rejestracyjne: SP-EDE

Przyczyna incydentu:
Przepięcie w obwodzie sterowania i podany błędny sygnał.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 41/06

Miejsce zdarzenia: Poznań
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: SP-LFE

Przyczyna incydentu:
Uszkodzenie czujnika zbliżeniowego 12 GA na przednim podwoziu oraz zamka przedniego podwozia.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 40/06

Miejsce zdarzenia: przestrzeń powietrzna na trasie Monachium-Warszawa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Embraer-145
Znaki rejestracyjne: SP-LGH

Przyczyna incydentu: Nie ustalono.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 38/06

Miejsce zdarzenia: Ryga
Państwo: Łotwa

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot L-410 UVP-E
Znaki rejestracyjne: SP-KPY

Przyczyna incydentu: Nie ustalono.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 36/06

Miejsce zdarzenia: Brak
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Piaggio P-180
Znaki rejestracyjne: SP-MXH

Przyczyna incydentu:
Mikropęknięcia wsporników klap.

Zalecenia profilaktyczne:
Zobowiązuje się SP ZOZ LPR do powiadomienia PKBWL o przyczynach wystąpienia pęknięć przysłanych od producenta.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 35/06

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna
Państwo: Brak

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B737-400
Znaki rejestracyjne: SP-LLA

Przyczyna incydentu: Nie ustalono.

Zalecenia profilaktyczne:
PKBWL uznała konieczność analizy zaistniałych zdarzeń z przedstawicielami użytkowników eksploatującymi samoloty, na których te usterki wystąpiły.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 31/06

Miejsce zdarzenia: Fiumicino
Państwo: Włochy

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Embraer ERJ-170
Znaki rejestracyjne: SP-LHD

Przyczyna incydentu:
Niesprawny tłumik drgań Shimmy lewego głównego podwozia. Drgania lewego podwozia doprowadziły do wyboczeniowego zerwania drążków od dźwigni kątowej popychaczy klap wewnętrznych, co stało się przyczyną pojawienia się na EICAS komunikatu "FLAP FAIL".

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 26/06

Miejsce zdarzenia: Wrocław-Strachowice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot AN-28
Znaki rejestracyjne: Brak

Przyczyna incydentu:
Brak właściwego wygrodzenia terenu administracyjnego lotniska, czego wynikiem była obecność zwierząt na lotnisku.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 24/06

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna na trasie Warszawa-Rzeszów
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: SP-LFD

Przyczyna incydentu:
Uszkodzenie radiowysokościomierza nr 1.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.