Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 136/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Embraer-145
Znaki rejestracyjne: SP-LGH
Przyczyna incydentu:
Usterka w układzie sygnalizacji pozycji osłon rewersów.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 123/08
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty Embraer E175 i Boeing 737-600
Znaki rejestracyjne: SP-LIC i TS-IOQ
Przyczyna incydentu:
1. Niewłaściwa praca kontrolera ruchu lotniczego.
2. Błędne przyjęcie przez załogę samolotu Embraer E175 zezwolenia kontrolera ruchu lotniczego, które nie było skierowane do niej.
Zalecenia profilaktyczne: Brak
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 120/08
Miejsce zdarzenia: Szczecin-Goleniów
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Piaggio P-180 Avanti
Znaki rejestracyjne: SP-MXH
Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu, polegającego na wykryciu nienormalnych odgłosów podczas sprawdzania układu sterowania płatowcem, była niewłaściwa współpraca sworzni z tulejkami w połączeniach stabilizatorów usterzenia poziomego ze strukturą statecznika pionowego, spowodowana zużyciem eksploatacyjnym sworzni.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 118/08
Miejsce zdarzenia: Katowice-Pyrzowice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing B-767
Znaki rejestracyjne: OY-SRK
Przyczyna incydentu:
Dokowanie samolotu na miejscu postojowym przy pomocy ciągnika bez asysty koordynatorów ruchu naziemnego, co doprowadziło do kontaktu prawego statecznika poziomego z masztem oświetleniowym i niewielkiego wgniecenia końcówki statecznika.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 116/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Jetstream 32
Znaki rejestracyjne: SP-KWF
Przyczyna incydentu:
Nieprawidłowy montaż i regulacja czujnika sygnalizatora położenia podwozia przedniego.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 105/08
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Embraer-170
Znaki rejestracyjne: SP-LDB
Przyczyna incydentu:
Niedrożność filtra zaworu przeciwoblodzeniowego lewego skrzydła. Po wymianie niedrożnego filtra samolot powrócił do dalszej eksploatacji.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 104/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot P-46
Znaki rejestracyjne: OK-NET
Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu była utrata orientacji przy dobrej widoczności i dobrym oświetleniu zarówno drogi startowej jak i drogi kołowania „J” podczas opuszczania drogi startowej przez załogę samolotu.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 95/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR 42-500
Znaki rejestracyjne: SP-EDA
Przyczyna incydentu: Nie ustalono.
Zalecenia profilaktyczne:
Poinformować o okolicznościach incydentu załogi EuroLOT-u.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 87/08
Miejsce zdarzenia: Gdańsk-Rębiechowo
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot AN-26B
Znaki rejestracyjne: UR-UCP
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 83/08
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Embraer-145
Znaki rejestracyjne: SP-LGO
Przyczyna incydentu:
Usterka modułu STALL PROTECTION PANEL.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.