Nie ustalono

Lądowanie zapobiegawcze z powodu pracy silnika samolotu Jak-50 122/06

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 122/06

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna w pobliżu lotniska Aeroklubu Elbląskiego
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Jak-50
Znaki rejestracyjne: Brak

Przyczyna incydentu: Nie ustalono.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Błędne zadziałanie bloku kontroli temperatury komponentów w samolocie B737-300 SP-LME 121/06

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 121/06

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B737-300
Znaki rejestracyjne: SP-LME

Przyczyna incydentu:
Sygnalizacja WINGBODY OVERHEAT, która nastąpiła na skutek błędnego zadziałania bloku kontroli temperatury komponentów.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Nagromadzenie w prowadnicy nadmiernych osadów węglowych po procesie spalania w samolocie TB-9 Tampico SP-TUL 120/06

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 120/06

Miejsce zdarzenia: Rzeszów-Jasionka
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot TB-9 Tampico
Znaki rejestracyjne: SP-TUL

Zdarzenie lotnicze z udziałem motolotni w Cerkwi k/Radomia 118/06

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 118/06

Miejsce zdarzenia: Cerekiew k/Radomia
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Motolotnia
Znaki rejestracyjne: Brak

Przyczyna incydentu: Odstąpiono od badania zdarzenia lotniczego.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Niepoprawny montaż blokad zabezpieczających wózek cateringowy podczas lądowania samolotu ERJ-170 SP-LDE 117/06

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 117/06

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ERJ-170
Znaki rejestracyjne: SP-LDE

Przyczyna incydentu:
Źle założone blokady zabezpieczające, co spowodowało wyjechanie wózka cateringowego ze stanowiska w tylnym bufecie.

Zadziałanie systemu ACAS RA w samolocie ATR 42-500 SP-EDE 115/06

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 115/06

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna
Państwo: Niemcy

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR 42-500
Znaki rejestracyjne: SP-EDE

Przyczyna incydentu: Nie ustalono.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Odkształcenie podczas zapinania sztywnego wyłogu pokrowca spadochronu Laser-280 111/06

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 111/06

Miejsce zdarzenia: Rybnik Gotartowice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Laser-280
Znaki rejestracyjne: Brak

Przyczyna incydentu:
Odkształcenie (zagięcie) podczas zapinania pokrowca spadochronu głównego pierwszego, sztywnego wyłogu pokrowca, co doprowadziło do zaklinowania wyłogów i osłony, konsekwencją czego było zatrzymanie pilocika wyciągającego czaszę główną spadochronu.

Niewłaściwe przygotowanie do skoku spadochronu Mars 330 110/06

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 110/06

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Mars 330
Znaki rejestracyjne: Brak

Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu było niewłaściwe przygotowanie spadochronu do skoku, polegające na nie przeprowadzeniu przez skoczka kontroli poprawności zamontowania uchwytu wyczepiającego taśmy nośne.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Usterka prawego Inertial Reference Unit w samolocie B737-500 SP-LKC 107/06

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 107/06

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna
Państwo: Brak

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B737-500
Znaki rejestracyjne: SP-LKC

Przyczyna incydentu:
Usterka prawego Inertial Reference Unit.