Pasażerski

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Saab 340 238/15

Data zdarzenia: 
21 February, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po wejściu pasażerów na pokład i załadunku bagaży, załoga rozpoczęła przygotowania do kołowania.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Embraer 195 LO3801 2585/16

Data zdarzenia: 
28 September, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: W dniu 28 września 2016 r. załoga samolotu Embraer 195 Polskich Linii Lotniczych LOT wykonywała lot z lotniska Okęcie do lotniska Rzeszów-Jasionka.

Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu Dimonad Aircraft DA40 3105/16

Data zdarzenia: 
14 December, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: W dniu 14 grudnia 2016 roku pilot samolotu DA40 z kompletem pasażerów na pokładzie wykonywał start z pasa 28 na lotnisku Poznań-Ławica.

Niebezpieczne zbliżenie dwóch samolotów B738 SAS7442 oraz B772 AUA52 1418/15

Data zdarzenia: 
19 July, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Kontroler kontroli obszaru ruchu ogólnego ACC GAT z uprawnieniami instruktora OJTI przejął stanowisko operacyjne w sektorze „J” i zgodnie z Jego oświadczeniem wyłączł sygnalizację ostrz

Zdarzenie lotnicze na drodze startowej z udziałem samolotu Boeing 787-800 EI-EPH 724/15

Data zdarzenia: 
13 May, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Samolot Boeing 787-800 użytkownika Ryanair, wykonujący lot z Portu Lotniczego Londyn-Stansted do Portu Lotniczego Kraków-Balice, po wylądowaniu na drodze startowej RWY25 otrzymał instru

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 787-800 SP - LRC 2562/16

Data zdarzenia: 
24 September, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga samolotu na poziomie lotu FL370 włączyła ALT HOLD, co zatrzymało wznoszenie na FL370.

Zdarzenie lotnicze podczas końcowego podejścia do lądowania samolotu SAAB SF-340A 1255/16

Data zdarzenia: 
10 June, 2016 - 19:58

 Opis: Podczas końcowego podejścia do lądowania pojawiła się sygnalizacja „MASTER CAUTION”, wyłączył się autopilot i FMS, zgasły EFIS z prawej strony, zapaliły się lampki sygnalizacji awarii i

Zdarzenie lotnicze podczas rozbiegu samolotu BOEING B767-300 1150/11

Data zdarzenia: 
1 September, 2011 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas rozbiegu, po wciśnięciu przycisku N1, nie uzbroił się automat ciągu silników. Załoga kontynuowała start, manualnie ustawiając ciąg silników.

Zdarzenie lotnicze podczas rozbiegu samolotu SAAB 340 1437/11

Data zdarzenia: 
9 November, 2011 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po rozpoczęciu rozbiegu przed osiągnięciem prędkości V1 załoga samolotu stwierdziła wahania wskazań na wskaźniku momentu obrotowego TRQ.