Naruszenie drogi startowej

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 682/08

Miejsce zdarzenia: Szczecin-Goleniów
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR 72
Znaki rejestracyjne: SK-LFF

Przyczyna incydentu:
Zderzenie samolotu z ptakiem w czasie dobiegu.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje proponowane zalecenia profilaktyczne tj. stosowanie procedur w celu odstraszania ptaków oraz informowanie o okresowych migracjach ptaków w rejonie lotniska.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 681/08

Miejsce zdarzenia: Bydgoszcz
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Piaggio 180 Avanti
Znaki rejestracyjne: SP-MXI

Przyczyna incydentu:
Obecność dzikich zwierząt na lotnisku w czasie przeprowadzanych operacji lotniczych.

Zalecenia profilaktyczne:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 641/08

Miejsce zdarzenia: Bydgoszcz-Szwederowo
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot JS 32
Znaki rejestracyjne: SP-KWE

Przyczyna incydentu:
Obecność saren na drodze startowej.

Zalecenia profilaktyczne:
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych akceptuje podjęte przez Zarządzającego Portem Lotniczym działania profilaktyczne oraz zaleca sprawdzenie i ewentualne uszczelnienie ogrodzenia terenu lotniska.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 595/08

Miejsce zdarzenia: Gdańsk
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Embraer-175
Znaki rejestracyjne: SP-LIE

Przyczyna incydentu:
Zderzenie samolotu z ptakiem podczas lądowania z powodu obecności ptaków na drodze startowej.

Zalecenia profilaktyczne:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 538/08

Miejsce zdarzenia: Bydgoszcz
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B 737-800
Znaki rejestracyjne: EI_DCY

Przyczyna incydentu:
Obecność ptaków w rejonie lotniska w czasie lądowania samolotu.

Zalecenia profilaktyczne:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 513/08

Miejsce zdarzenia: Łódź-Lublinek
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Cessna-150
Znaki rejestracyjne: SP-FCE

Przyczyna incydentu:
Obecność ptaka w rejonie drogi startowej.

Zalecenia profilaktyczne:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 504/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B737
Znaki rejestracyjne: G-EZKA

Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne zderzeenie samolotu z ptakiem znajdującym się w rejonie drogi startowej w czasie startu samolotu.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane zalecenia profilaktyczne tj. wzmożenie kontroli przez sokolnika i stosowanie metod odstraszania ptaków.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 492/08

Miejsce zdarzenia: Łódź-Lublinek
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B737-800
Znaki rejestracyjne: EI-DHT

Przyczyna incydentu:
Obecność ptaka w rejonie drogi startowej.

Zalecenia profilaktyczne:
Konisja akceptuje proponowane zalecenia profilaktyczne oraz dodatkowo zaleca:
1. opracowanie kompleksowego programu ochrony lotniska przed zwierzętami i ptakami z zastosowaniem urządzeń mechanicznych i dźwiękowych,

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 442/08

Miejsce zdarzenia: Gdańsk
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B737-300
Znaki rejestracyjne: SP-LMD

Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne zderzenie samolotu z ptakiem znajdującym się w rejonie drogi startowej co jednak nie zostało potwierdzone podczas kontroli drogi ani oględzin samolotu.

Zalecenia profilaktyczne:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 423/08

Miejsce zdarzenia: Wrocław
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR 72
Znaki rejestracyjne: SK-LFG

Przyczyna incydentu:
Obecność zająca na pasie startowym w chwili podchodzenia samolotu do lądowania.

Zalecenia profilaktyczne: