Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 57/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Bydgoszcz - Szwederowo (EPBY)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Let L-410 Turbolet
Znaki rejestracyjne: SP-KTL
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 07/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot RJ-85
Znaki rejestracyjne: OODJT
Przyczyna incydentu:
Niezgodne z zezwoleniem wydanym przez kontrolera ruchu lotniczego zajęcie przez załogę samolotu drogi startowej 11/29.
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane zalecenie profilaktyczne.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 192/06
Miejsce zdarzenia: Lipia Góra
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Cessna FA150L
Znaki rejestracyjne: SP-KIK
Tytuł opracowania: Raport Końcowy
Miejsce zdarzenia: Malmoe
Państwo: Szwecja
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot L-410 UVP-E
Znaki rejestracyjne: SP-KTL
Numer akt: 190/06
Powiązane raporty: Brak
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 116/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-800
Znaki rejestracyjne: nie podano
Przyczyna incydentu:
Niezachowanie przez kontrolera Kraków APP ustalonych minimów separacji radarowej.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 45/10
Miejsce zdarzenia: strefa kontrolowana lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Airbus A320
Znaki rejestracyjne: nie podano
Przyczyna incydentu:
Nie zapewnienie przez kontrolera organu zbliżania własciwej separacji odległosciowej pomiedzy
podchodzacymi do ladowania samolotami, w wyniku braku kontroli predkosci.
Zalecenia profilaktyczne:
Nie sformułowano
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 298/04
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot MD-82
Znaki rejestracyjne: OH-LPG
Przyczyna incydentu:
Prawdopodobną przyczyną incydentu było dostanie się do wnętrza silnika ciała obcego w postaci zmrożonego śniegu, co spowodowało spadek mocy silnika podczas etapu rozbiegu i przerwanie startu przez załogę
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 300/04
Miejsce zdarzenia: lotnisko Bydgoszcz - Szwederowo (EPBY)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piper PA-34
Znaki rejestracyjne: OE-FST
Przyczyna incydentu:
Nie zastosowanie się do zezwolenia wydanego przez służbę ruchu lotniczego na odlot z lotniska Bydgoszcz/Szwederowo (EPBY) przez statek powietrzny o znakach rozpoznawczych OE-FST.
Zalecenia profilaktyczne:
Dla Austriackiego Nadzoru Lotniczego
Zgodnie z własnymi ustaleniami.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 296/04
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot, lot nr SHY390
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna incydentu:
Kołowanie samolotu niezgodnie z wydaną przez Organ Kontroli Lotniska (TWR) instrukcją
Tytuł opracowania: Raport końcowy, poważny incydent nr 236/04
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer 145 / samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: SP-LGN / SP-LFF
Numer akt: 236/04
Powiązane raporty: