Okoliczności (PKBWL)

Zdarzenie samolotu DIAMOND DA20-C1 SP-NOP na lotnisku Warszawa-Babice 274/10

Data zdarzenia:

12 April, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Po wykonaniu przeglądu przedlotowego, wykołowaniu na start drogą kołowania Bravo i wykonaniu próby silnika pilot zauważył przechylenie samolotu na lewą stronę.

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-ENB podczas lądowania na lotnisku Warszawa-Okęcie 811/10

Data zdarzenia:

31 July, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Po wylądowaniu na lotnisku EPWA na pasie 33, podczas przeglądu przez obsługę techniczną NAYAK stwierdzono przebicie opony koła podwozia głównego nr 3 elementem metalowym (śruba z podkładką).

Zdarzenie samolotu CESSNA 182 SP-MTM podczas startu z lotniska Gdańsk-Rębiechowo 1117/10

Data zdarzenia:

3 October, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas kołowania do startu na drodze kołowania Bravo załoga samolotu zgłosiła uszkodzenie lewej opony podwozia głównego.

Zdarzenie samolotu ATR-72-202 SP-LFB na trasie Monachium-Poznań 1237/10

Data zdarzenia:

5 November, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas przeglądu WY w EPPO stwierdzono odłamanie części osłony prawego podwozia głównego, prawdopodobnie wskutek zderzenia z ptakiem podczas lotu z wypuszczonym podwoziem – podczas startu z Mon

Zdarzenie samolotu EMBRAER 170-200 SP-LIA podczas startu z lotniska Tel Aviv w Izraelu

Data zdarzenia:

20 March, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie stwierdzono brak możliwości przestawienia dźwigni podwozia w pozycje „schowane”. Dźwignia pozostała w pozycji „wypuszczone”.

Zdarzenie samolotu CESSNA 172 SP-WIE na lotnisku Rzeszów-Jasionka 311/11

Data zdarzenia:

14 April, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas dobiegu po lądowaniu pilot stwierdził nadmierne drgania podwozia przedniego i zatrzymał samolot na drodze startowej oraz wyłączył silnik, zgłaszając problem kontrolerowi lotów i prosząc

Zdarzenie samolotu DIAMOND DA20-C1 SP-NOP na lotnisku Warszawa-Babice 624/11

Data zdarzenia:

11 June, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Po zakończonym dobiegu pilot zauważył tendencje samolotu do utraty kierunku podczas kołowania. Po zatrzymaniu stwierdzono brak powietrza w kole lewego podwozia głównego.

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-ENF na lotnisku Katowice-Pyrzowice 797/11

Data zdarzenia:

7 July, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie, podczas wznoszenia w mod N1 Auto-throttle, na wysokości 2000 ft załoga odnotowała wzrost temperatury gazów wylotowych prawego silnika EGT RH ENG do wartości maksymalnej 930ºC w czasi

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-ENF na lotnisku Katowice-Pyrzowice 833/11

Data zdarzenia:

15 April, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas procedury wypychania samolotu i uruchamiania silnika nr 2, przy braku wzrostu
obrotów turbiny N2 nastąpiło pojawienie się iskier z silnika nr 2. Załoga zostala powiadomiona

Zdarzenie samolotu EM-11C ORKA SP-MAR w miejscowości Pietrzykowice k/Żywca 763/12

Data zdarzenia:

6 July, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: W dniu 06.07.2012 wykonywany był lot demonstracyjny samolotem EM-11C Orka na zlecenie firmy Margański & Mysłowski Zakłady Lotnicze w celach marketingowych.