Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 513/08
Miejsce zdarzenia: Łódź-Lublinek
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Cessna-150
Znaki rejestracyjne: SP-FCE
Przyczyna incydentu:
Obecność ptaka w rejonie drogi startowej.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 504/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B737
Znaki rejestracyjne: G-EZKA
Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne zderzeenie samolotu z ptakiem znajdującym się w rejonie drogi startowej w czasie startu samolotu.
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane zalecenia profilaktyczne tj. wzmożenie kontroli przez sokolnika i stosowanie metod odstraszania ptaków.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 497/08
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Poznań.
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Europa XS
Znaki rejestracyjne: N205CN
Przyczyna incydentu:
Nieuprawniony wlot samolotu w kontrolowaną przestrzeń powietrzną oraz nie przestrzeganie przez pilota zasad prowadzenia korespondencji radiowej.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 495/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B767-300
Znaki rejestracyjne: SP-LPC
Przyczyna incydentu:
Przyczyną wahań temperaury Exhaust Gas Temperature silnika nr 1 była userka czujnika temperatury EGT nr 4 na tym silniku.
Zalecenia profilaktyczne:
Poinformować o okolicznościach incydentu załogi LOT-u.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 494/08
Miejsce zdarzenia: przestrzeń powietrzna w Świnoujściu
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Śmigłowiec Mi-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-ZXC
Przyczyna incydentu:
Niedokładne zlanie paliwa z drenażu w trakcie przeglądu polotowego, co spowodowało przepełnienie zbiornika a w konsekwencji wyciek paliwa podczas lotu i wymuszone lądowanie w terenie przygodnym.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 492/08
Miejsce zdarzenia: Łódź-Lublinek
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B737-800
Znaki rejestracyjne: EI-DHT
Przyczyna incydentu:
Obecność ptaka w rejonie drogi startowej.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 449/08
Miejsce zdarzenia: Na trasie przelotu Łódz – Turek – Wrzesnia – Poznań – Kościan – Krotoszyn - Ostrów- Michałków - Łódź.
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Cessna F172L
Znaki rejestracyjne: SP-KLO
Przyczyna incydentu:
Nieprawidłowe zamknięcie pokrywki luku dostępu do akumulatora po przeglądzie przedlotowym.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 448/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Boeing 767-300
Znaki rejestracyjne: SP-LPE
Przyczyna incydentu:
Usterka przełączników czujników slotów SLAT SENSOR SWITCHES.
Zalecenia profilaktyczne:
1. Powiadomienie producenta.
2. Powiadomienie personelu technicznego PLL „LOT” S.A. o zdarzeniu w trybie szkoleń.
3. Opracowanie biuletynu informacyjnego dla floty B767, dotyczącego zdarzenia.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 442/08
Miejsce zdarzenia: Gdańsk
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B737-300
Znaki rejestracyjne: SP-LMD
Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne zderzenie samolotu z ptakiem znajdującym się w rejonie drogi startowej co jednak nie zostało potwierdzone podczas kontroli drogi ani oględzin samolotu.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 424/08
Miejsce zdarzenia: Jelenia Góra
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec SZD-51.1 Junior
Znaki rejestracyjne: SP-3477
Przyczyna incydentu:
Niewłaściwa ocena warunków termicznych przez ucznia pilota i spóźniona decyzja powrotu do lotniska.