Uchwała PKBWL · Strona 44

Zdarzenie samolotu BOEING 767-300 na lotnisku Warszawa-Okęcie 1422/10

Data zdarzenia:

23 December, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas startu załoga przerwała rozbieg na pasie 33 przy prędkości ok. 80-90 kts z powodu sygnalizacji CONFIG STABILIZER (stabilizator ustawiony poza zakresem do startu).

Zdarzenie samolotu PIPER PA-34 SENECA na lotnisku Warszawa-Okęcie 1439/10

Data zdarzenia:

27 December, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas kołowania na start pilot stwierdził przepalenie się żarówki jednej z lampek sygnalizacyjnych układu sterowania podwoziem, zdecydował się odłożyć start i zawrócić na stanowisko postojowe.

Zdarzenie samolotu AIRBUS A320-214 podczas lotu trasowego w Turcji 463/11

Data zdarzenia:

13 May, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas lotu doszło do zapalenia się piekarnika służącego do podgrzewania posiłków dla załogi. FA użyła gaśnicy dla szybkiego opanowania ognia i źródło pożaru zostało skutecznie ugaszone.

Zdarzenie samolotu ATR 72-200 na lotnisku Kraków-Balice 668/11

Data zdarzenia:

18 June, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wznoszenia po starcie, na poziomie FL135, pojawiło się wskazanie niskiego ciśnienia płynu hydraulicznego w instalacji GREEN. Załoga wykonała odpowiednią checklistę.

Zdarzenie samolotu EMBRAER ERJ-175 po starcie z lotniska Praha-Ruzyne w Czechach 898/11

Data zdarzenia:

25 July, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wznoszenia po starcie, przy przecinaniu poziomu FL260 nastąpiło uszkodzenie szyby lewego czołowego okna kapitańskiego. Zewnętrzna warstwa szyby uległa drobnym spękaniom.

Zdarzenie samolotu LETOV L-410UVP TURBOLET na lotnisku Warszawa-Okęcie 1312/11

Data zdarzenia:

11 October, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas kołowania wystąpiło nienaturalne zachowanie podwozia, o czym załoga poinformowała służby ATC i otrzymała zgodę na opuszczenie drogi kołowania A.

Zdarzenie samolotu ATR 72-200 po starcie z lotniska Wrocław-Strachowice 1359/11

Data zdarzenia:

22 October, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wznoszenia po starcie, na poziomie FL80, pojawiło się wskazanie usterki PACK1. Załodze nie udało się przywrócić urządzenia do pracy.

Poważne zdarzenie spadochronu NAVIGATOR 280 na lotnisku Korne 1448/12

Data zdarzenia:

27 October, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Uczeń-skoczek wykonywał skok metodą AFF z instruktorem. Spadochron otworzył na wysokości 1600 m. Następnie uczeń-skoczek leciał w kierunku wyznaczonego rejonu lądowania.

Zdarzenie spadochronu ELECTRA 150 na lotnisku Korne 1449/12

Data zdarzenia:

27 October, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Skoczek wykonywał skok z drugim skoczkiem (RW-2) z wysokości 4000 m.

Zdarzenie samolotu EMBRAER 170 na lotnisku Monachium w Niemczech 10/10

Data zdarzenia:

5 January, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Samolot wykonywał rejs na trasie MUC-WAW. Podczas startu z pasa 08R w Monachium pojawiła się sygnalizacja ENG TLA NOT TOGA. Start został przerwany przy prędkości 110 kts.