Rozłączenie połówek steru wysokości podczas dobiegu samolotu ATR-72-200 712/11
Opis: Dnia 24.06.2011 podczas dobiegu z użyciem rewersu po lądowaniu w EDDT nastąpiło rozłączenie połówek steru wysokości.
Rozłączenie połówek steru wysokości podczas dobiegu samolotu ATR-72-200 535/11
Opis: Dnia 30.05.2011 podczas dobiegu z użyciem rewersu (przy wykorzystaniu 50% dostępnej dla rewersu mocy) po lądowaniu w EPWA, przy prędkości 60kt nastąpiło rozłączenie połówek steru wysokości.
Poślizg podczas lądowania samolotu P180 Avanti 1694/13
Opis: W trakcie dobiegu po lądowaniu samolot przemieścił się na skutek odczuwanego poślizgu w prawo od linii centralnej drogi startowej.
Zdarzenie szybowca SZD-50-3 PUCHACZ w miejscowości Bezmiechowa 843/11
Opis: W trakcie szkolenia procedur awaryjnych za wyciągarką – niskie wyczepienie – szybowiec zakończył dobieg poza użytkową częścią lądowiska.
Zdarzenie samolotu DIAMOND Da-20 na lotnisku Warszawa-Babice 754/10
Opis: Po wylądowaniu i zakończeniu dobiegu na pasie betonowym 10, w trakcie kołowania do progu 10 po pasie w celu kolejnego startu, pilot stwierdził, że samolot traci kierunek w prawo i przerwał kołow
Zdarzenie samolotu ATR 72-200 na lotnisku Poznań-Ławica 444/10
Opis: Podczas dobiegu samolotu pojawiła się usterka EEC (Electronic Engine Control, elektroniczny układ sterowania silnikiem). W pamięci EEC zapisały się kody wskazujące na brak połączenia.
Zdarzenie samolotu AIRBUS A320 na lotnisku Warszawa-Okęcie 375/10
Opis: Przejazd pojazdu samochód lotniskowej straży pożarnej przejechał po drodze startowej przed samolotem, który kończył dobieg na drodze startowej po lądowaniu.
Zdarzenie samolotu DIAMOND DA-20C na lotnisku Warszawa-Babice 447/10
Opis: W końcówce kołowania, po lądowaniu, pilot zauważył, że samolot ściąga w lewo. Dalsze kołowanie było niemożliwe.
Zdarzenie samolotu PIPER PA-34 SENECA na lotnisku Bydgoszcz-Szwederowo 1224/10
Opis: Po dobiegu i zawróceniu na pasie pilot zgłosił problemy z kołowaniem prawdopodobnie z powodu pękniętej opony.
Zdarzenie samolotu PILATUS PC-12 na lotnisku Poznań-Ławica 1321/10
Opis: Po lądowaniu samolotu pilot powiadomił kontrolę lotniska (TWR) o zablokowanych hamulcach podwozia głównego mniej więcej w połowie drogi startowej. Hamulce udało się odblokować i po ok.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- następna ›
- ostatnia »