Uszkodzenie nawierzchni drogi startowej przyczyną incydentu podczas dobiegu samolotu Airbus 320 1217/14
Opis: Po lądowaniu, w trakcie dobiegu przy prędkości powyżej 100 węzłów załoga poczuła silny wstrząs i głośny odgłos uderzenia.
Przebicie ogumienia po przyziemieniu samolotu Piper PA46-350P Mirage 1154/14
Opis: Po przyziemieniu załoga usłyszała dudnienie, a samolot zaczął tracić kierunek w prawo.
Zderzenie z ogrodzeniem lądowiska podczas dobiegu samolotu PA-46-350P Mirage SP-NSA 1880/14
Opis: W dniu 17.10.2014 r. pilot zawodowy wykonywał przelot z podróżnymi na trasie Pruszcz Gdański – lądowisko Krasocin-Lipie.
Wypadek samolotu Piper PA28 RT-201 PH-ANF na lądowisku Żerniki 764/13
Opis: Kilka minut przed lądowaniem samolotu, nad lądowiskiem Żerniki (EPZE) wystąpił silny opad deszczu, w wyniku którego droga startowa była mokra z miejscowo powstałymi kałużami.
Pęknięcie opony prawego podwozia w końcowej fazie dobiegu samolotu M20 Mewa 1257/14
Opis: Po lądowaniu na pasie betonowym lotniska EPML w końcowej fazie dobiegu podczas zawracania samolotem o 180º nastąpiło pęknięcie opony prawego podwozia głównego.
Pęknięcie opony podczas lądowania samolotu PA34 Seneca V 1004/14
Opis: Załoga uczeń pilot z instruktorem wykonywała podejścia instrumentalne do pasa 09 EPRZ, a następnie lądowania i starty do dalszej części ćwiczenia.
Zwarcie przewodów elektrycznych podczas transportu sanitarnego w samolocie Piaggio 180 Avanti II 535/14
Opis: W dniu 04 maja 2014 roku załoga dyżurna EMS Warszawa wykonywała transport sanitarny z lotniska EPGZ na lotnisko EPWA.
Przyziemienie ze zwiększoną prędkością opadania motoszybowca J-6 Fregata 1270/13
Opis: Podczas lotu podejście do lądowania odbywało się do pasa trawiastego na kierunku „21”, z przelotem ze względu na znajdujący się na początku pasa szybowiec.
Uszkodzenie się mechanizmu sterowania tylnym kołem samolotu PZL-101 Gawron po przyziemieniu 1113/14
Opis: Podczas lądowania, po przyziemieniu pilot stwierdził brak możliwości sterowania kołem tylnym.
Błędna interpretacja przez pilota samolotu Cirrus SR22 drogi technicznej jako TWY „B” 482/14
Opis: Pilot samolotu Cirrus SR 22 podczas dobiegu po lądowaniu na RWY 10 otrzymał instrukcję zwolnienia drogi startowej w „pierwszą w prawo”, czyli TWY „B”.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- następna ›
- ostatnia »