Dobieg

Opis: W trakcie dobiegu samolotu po wylądowaniu na RWY11 zauważono dym przy podwoziu. Po
skołowaniu na stanowisko postojowe stwierdzono wyciek płynu hamulcowego ( będący przyczyną
powstania dymu) i uszkodzenie zespołu hamulcowego. Na RWY11 znaleziono resztki tarczy
hamulcowej oraz ślady wycieku płynu hamulcowego, a na TWY A – ślady wycieku płynu
hamulcowego.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Warszawa-Okęcie

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot BOEING 757-230

Znaki rejestracyjne: EI-IGC

Numer akt: 272/09

Opis: Pilot instruktor szybowcowy wystartowała o godz. 11:18 LMT z Prievidza (Słowacja) w ramach
konkurencji Miedzynarodowych Zawodów Szybowcowych Flight Challange Cup – Gliding 2012.
Zadaniem dnia była konkurencja prędkościowa – wielobok z trzema punktami zwrotnymi, długości
301,9 km. Szybowiec zakwalifikowany był do klasy Club (w zwiazku z tym nie zatankowano
balastu wodnego) i wyposażony był w rejestrator GNSS, typu Volkslogger.
W dniu zdarzenia zachmurzenie wynosiło 1/8 Cu o podstawach 1400 m, w czasie dnia rozwijając

Opis: Po lądowaniu w końcowej fazie dobiegu motoszybowiec zmienił kierunek w lewo
z jednoczesnym przechyleniem się na lewe skrzydło. Po lądowaniu stwierdzono ułamanie
wahacza lewego koła podwozia głównego.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Grudziądz-Lisie Kąty

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Motoszybowiec S-10

Znaki rejestracyjne: SP-0063

Numer akt: 185/04

Powiązane raporty:

Opis: Po przyziemieniu w końcowej fazie dobiegu pilot, chcąc zamknąć klapy, pochylił się do przodu
odpychając tułowiem drążek sterowy i jednocześnie naciskając na hamulec. Zahamowanie kół
spowodowało pochylenie samolotu i podparcie się samolotu na masce silnika. Uszkodzeniu
uległa jedna łopata śmigła (złamana w ½ długości) oraz nieznacznie podwozie samolotu.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Katowice-Muchowiec

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot PZL-101 "GAWRON"

Znaki rejestracyjne: SP-CFR

Numer akt: 213/04

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 57/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150
Znaki rejestracyjne: SP-FMW

Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu polegającego na zatrzymaniu się silnika samolotu podczas
dobiegu i braku możności jego uruchomienia było nadmierne zużycie aparatów
zapłonowych oraz palców rozdzielaczy.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 622/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer 175
Znaki rejestracyjne: SP-LIC

Przyczyna incydentu:
Obecność ptaka w rejonie pola manewrowego.

Okoliczności sprzyjające zaistnieniu zdarzenia lotniczego:
Nieskuteczne odstraszanie ptaków w rejonie lotniska.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 43/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Łódź - Lublinek (EPLL)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-8AS
Znaki rejestracyjne: EI-EFA

Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne przelatujący w pobliżu samolotu ptak.

Okoliczności sprzyjające zaistnieniu zdarzenia lotniczego:
Brak

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje przedstawione w raporcie przez zarządzającego lotniskiem propozycje
działań profilaktycznych.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 922/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Poznań - Ławica (EPPO)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-8AS
Znaki rejestracyjne: EI-EMM

Przyczyna incydentu:
Obecność ptaków w rejonie drogi startowej.

Okoliczności sprzyjające zaistnieniu zdarzenia:
Jaskółki słabo reagują na stosowane środki odstraszania ptaków.

Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku lotniczym

Miejsce zdarzenia: lotnisko Toruń - Bielany (EPTO)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Socata Rallye 235 E-D
Znaki rejestracyjne: SP-OAG

Numer akt: 1318/11

Powiązane raporty:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 157/06

Miejsce zdarzenia: Korobiec k/Suwałk
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-30 Pirat
Znaki rejestracyjne: SP-2675

Przyczyna incydentu:
Wkołowanie przodem szybowca na ogrodzenie wykonane z drutu kolczastego podczas
dobiegu po lądowaniu w terenie przygodnym, co spowodowało uszkodzenie owiewki
kabiny.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja nie sformułowała zaleceń profilaktycznych.