Samowolne opuszczenie kosza przez pasażera podczas przyziemiania balonu Cameron C-90 SP-BEF 840/16
Opis: Pilot wykonywał lot balonem wraz z dwoma pasażerami, którzy wielokrotnie uczestniczyli w lotach balonowych.
Zderzenie z ziemią motolotni Jazz 2000 SP-MHAL 2247/15
Opis: Po starcie do kolejnego lotu w kierunku wschodnim, instruktor zaobserwował, że na wysokości około 40 – 50 m motolotnia zakręciła w lewo o około 90 stopni.
Twarde przyziemienie na drodze startowej wiatrakowca Calidus OK- UWC22 900/15
Opis: Lot wiatrakowca odbywał się na wysokości ok. 300 m.
Zdarzenie lotnicze podczas lądowania szybowca SZD-30 Pirat 654/13
Opis: Uczeń pilot wykonywał lot na ćwiczenie A/I-9 – wznowienie po przerwie w lotach. Start, lot po kręgu i początkowa faza podejścia do lądowania wykonane były prawidłowo.
Lądowanie w terenie przygodnym szybowca SZD 36 A Cobra 15 SP-3093 887/16
Opis: W dniu 10 maja 2016 r.o godzinie 13:58 (LMT) z lotniska w Łososinie Dolnej (EPNL) wystartował do lotu termicznego nadlotniskowego szybowiec SZD 36A Cobra 15.
Awaryjne lądowanie w terenie przygodnym szybowca SZD-55-13 SP-3935 1162/16
Opis:W dniu 02.06.2016 r o godzinie 12:32 do czwartej konkurencji Szybowcowych Mistrzostw Polski w Klasie 15 m rozgrywanych w Lesznie wystartował pilot szybowca SZD-55-1.
Lądowanie w terenie przygodnym szybowca DG-800S OM-8255 727/16
Opis: W dniu 20.04.2016 r w ramach rozgrywanych międzynarodowych zawodów szybowcowych FCC Gliding pilot wykonywał lot na dziewiątą konkurencję.
Zdarzenie lotnicze podczas lądowania samolotu Piper PA-44-180T Seminole 1688/15
Opis: Podczas lądowania w trakcie lotu egzaminacyjnego kończącego szkolenie nie wysunęło się podwozie samolotu.
Zdarzenie lotnicze podczas lądowania samolotu Bombardier DHC-8-400 1023/15
Opis: Podczas lądowania na drodze startowej 33 lotniska EPWA, kilka sekund po przyziemieniu, pojawiła się sygnalizacja NOSE STEERING CAUTION LIGHT oraz towarzysząca odpowiednia sygnalizacja d
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Socata TB-21 166/14
Opis: Podczas chowania podwozia po starcie z lotniska Warszawa-Babice, pilot zauważył, że pomimo przestawienia dźwigni podwozia w pozycji schowane, sygnalizacja podwozia wskazywała dalej „wyp
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- …
- następna ›
- ostatnia »