Zdarzenie samolotu CESSNA 172 podczas przelotu z EPPO do EPBC 1394/12
Opis: Pilot posiadający licencję PPL(A) z pasażerem będącym również pilotem turystycznym wykonywał przelot z lotniska EPPO do EPBC zgodnie ze złożonym planem lotu po trasie EPPO-NOVEMBER-TANGO-KOSTRZY
Zdarzenie szybowca PW-6U w miejscowości Manasterzec 952/10
Opis: Podczas lotu żaglowego szybowiec wleciał w obszar silnego duszenia, co spowodowało konieczność lądowania w terenie przygodnym. Przyziemienie nastąpiło ze zwiększoną prędkością.
Zdarzenie samolotu CESSNA 172 na lotnisku Warszawa-Okęcie 28/11
Opis: W trakcie wykonywania lotu pilot samolotu Cessna 172 bez zezwolenia wleciał w przestrzeń kontrolowaną CTR lotniska EPWA.
Miejsce zdarzenia: Lotnisko Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Zdarzenie samolotów BOEING 757 i AIRBUS A319 w FIR Warszawa 73/11
Opis: W trakcie wykonywania lotów przez załogi obydwu samolotów w przestrzeni powietrzni FIR EPWW sektor „D” doszło do zaniżenia wymaganej separacji pomiędzy samolotami.
Zdarzenie samolotów AIRBUS 380 i AIRBUS A321 w FIR LKAA w Czechach 1410/11
Opis: W trakcie wykonywania lotów przez załogi obydwu samolotów doszło do zaniżenia wymaganej separacji pomiędzy samolotami w czasie transferu pomiędzy ACC LKAA i ACC EPWW.
Zdarzenie samolotu BOEING 737 na trasie Paryż-Roissy-Charles de Gaulle - Warszawa-Okęcie 672/09
Opis: W dniu 17 sierpnia 2009 roku samolot wykonywał rejs po trasie LFPG-EPWA. Podczas lotu na poziomie FL370 pojawiła się sygnalizacja dźwiękowa przekroczenia 10000 ft wysokości kabinowej.
Śmiertelny wypadek samolotu CESSNA 182T SP-IKE w Krakowie przy ulicy Podstawie 27 1065/11
Opis: 21 sierpnia 2011 r. w okolicach hangaru lotniska Aeroklubu Krakowskiego, Kraków Pobiednik Wielki, grupka sympatyków lotnictwa uczestniczyła w grillowaniu.
Zdarzenie samolotu PIAGGIO P180 na trasie Warszawa-Okęcie - Bruksela-Charleroi 1297/10
Opis: Po starcie z Warszawy, w 35 minucie lotu, załoga stwierdziła brak prawidłowych wskazań prędkości na wskaźniku drugiego pilota oraz na przyrządzie rezerwowym (tzw. standby).
Zdarzenie samolotu ATR 72-200 podczas lotu trasowego 311/08
Opis: Samolot wykonywał lot rejsowy. Na wysokości przelotowej (FL180) włączyła się sygnalizacja Excessive Cabin Altitude.
Zdarzenie samolotu BOMBARDIER DHC-8-402 podczas lotu na lotnisko Poznań-Ławica 1243/12
Opis: Podczas wznoszenia na FL 230, na poziomie FL 210, pojawiła się sygnalizacja "Altitude Cabin Fault", a wskaźnik ciśnienia w kabinie wskazywał wysokość 6000 ft.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- 51
- 52
- 53
- …
- następna ›
- ostatnia »