Lot trasowy

Zbyt niski pułap lotu i zerwanie linii średniego napięcia przez samolot Cessna 182S SP-GBW 179/03

Data zdarzenia: 
27 September, 2003 - 14:15

Tytuł opracowania: Rport końcowy z wypadku nr 179/03

Miejsce zdarzenia: Jerzykowo k/Poznania
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 182S
Znaki rejestracyjne: SP-GBW

Numer akt: 179/03

Powiązane raporty:

Zerwanie linii niskiego napięcia przez samolot PZL-104 Wilga SP-ECU podczas wykonywania lotu na niskim pułapie 185/03

Data zdarzenia: 
18 October, 2003 - 15:01

Tytuł opracowania: Raport końcowy z poważnego incydentu nr 185/03

Miejsce zdarzenia: Zręcin k/Krosna
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga
Znaki rejestracyjne: SP-ECU

Numer akt: 185/03

Powiązane raporty:

Awaryjne lądowanie samolotu Cessna 150 SP-KIB wymuszone spadkiem mocy silnika 191/03

Data zdarzenia: 
13 November, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 191/03

Miejsce zdarzenia: Gołymin
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150

Lądowanie awaryjne samolotu PZL-110 Koliber SP-ARM spowodowane spadkiem mocy silnika 199/03

Data zdarzenia: 
8 December, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 199/03

Miejsce zdarzenia: Michale k/Grudziądza
Państwo: Polska

Przymusowe lądowanie i kapotaż samolotu Cessna 150L SP-FOY po zatrzymaniu silnika 183/03

Data zdarzenia: 
17 October, 2003 - 17:00

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 183/03

Miejsce zdarzenia: Niegowonice-Pasieki
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150L
Znaki rejestracyjne: SP-FOY

Numer akt: 183/03

Powiązane raporty:

Przeciągnięcie i wpadnięcie w korkociąg szybowca SZD-48 Jantar Std.3 będące przyczyną poważnego upadku 161/03

Data zdarzenia: 
25 August, 2003 - 17:44

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 161/03

Miejsce zdarzenia: Janowiec Wielkopolski
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-48-3 Jantar Std. 3
Znaki rejestracyjne: SP-3387

Numer akt: 161/03

Powiązane raporty:

Awaryjne lądowanie na plaży i kapotaż samolotu PZL-101 Gawron SP-CKR po zatrzymaniu silnika 160/03

Data zdarzenia: 
25 August, 2003 - 11:35

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 160/03

Miejsce zdarzenia: Krynica Morska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-101A Gawron
Znaki rejestracyjne: SP-CKR

Numer akt: 160/03

Powiązane raporty:

Uszkodzenie instalacji przeciwoblodzeniowej łopat wirnika nośnego śmigłowca MI-2 Plus SP-SXA 279/05

Data zdarzenia: 
17 December, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 279/05

Miejsce zdarzenia: Czarny Las
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec MI-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-SXA

Przyczyna incydentu:
Łuk elektryczny powstały wskutek pęknięć połączeń szyny zasilającej z elementem grzewczym w czasie lotu z włączoną instalacją przeciwoblodzeniową.

Zalecenia profilaktyczne:

Odpadnięcie pasa barkowego i jego uderzenie w pracujące śmigło motolotni Tanarg SP-MKMP 270/05

Data zdarzenia: 
3 October, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 270/05

Miejsce zdarzenia: Kuczwały
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: motolotnia Tanarg
Znaki rejestracyjne: SP-MKMP

Przyczyna incydentu:
- niesprawność zamka pasów bezpieczenstwa
lub
- niewłaściwe zapięcie pasów bezpieczenstwa,

Zalecenia profilaktyczne: brak.