Zaczepienie skrzydła paralotnii z napędem Reaction 25 o przewody linii energetycznej 691/08
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z incydentu paralotnii z napędem Reaction 25 z dnia 18 wrzesnia 2008r.
Miejsce zdarzenia: Krobia k/Torunia
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia z napędem Reaction 25
Znaki rejestracyjne: brak.
Numer akt: 691/08
Powiązane raporty: brak.
Uszkodzenie szyby samolotu ATR-42/500 SP-EDF przez niesprawny element grzejny 513/07
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 513/07
Miejsce zdarzenia: trasa przelotu Wrocław - Warszawa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: SP-EDF
Przyczyna incydentu:
Zwarcie elementu grzejnego prawej przedniej szyby kokpitu, co spowodowało jej przegrzanie i pęknięcie.
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje przyjęte przez Eurolot S.A. zalecenie profilaktyczne:
1. Powiadomienie producenta o zdarzeniu,
Zderzenie z ziemią pilota paralotni Freex Flair po wyprowadzeniu jej z korkociągu 432/07
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 432/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Mirosławice (EPMR)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Freex Flair
Śmiertelny upadek motolotni Libre 3 SP-MWBL w wyniku zderzenia z motolotnią Hazard 15 SP-MAXI 410/07
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 410/07
Miejsce zdarzenia: okolice lotniska Radom - Piastów (EPRP)
Państwo: Polska
Uchwała dot. incydentu z udziałem samolotu ATR-42/500 SP-EDB w okolicach Monachium (EDDM) 388/07
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 388/07
Miejsce zdarzenia: okolice Monachium (EDDM)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Znaki rejestracyjne: SP-EDB
Przyczyna incydentu:
Przelot statku powietrznego w bezpośredniej bliskości wyładowania atmosferycznego z przyczyn nieustalonych
Zalecenia profilaktyczne:
Nie sformułowano
Uderzenie pioruna w samolot ATR-42/500 SP-EDB po wlocie w chmurę burzową 388/07
Tytuł opracowania: Sprawozdanie końcowe dotyczące incydentu nr 388/07
Miejsce zdarzenia: Monachium (EDDM)
Państwo: Niemcy
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Znaki rejestracyjne: SP-EDB
Numer akt: 388/07
Powiązane raporty: Uchwała 388/07
Uszkodzenie płytowego usterzenia poziomego w skutek zderzenia z ptakiem samolotu P-92 JS Echo OK-VOR 559/08
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku samolotu kategorii VLA P-92 JS Echo z dnia 7 sierpnia 2008r.
Miejsce zdarzenia: Szczytna k/ Kłodzka
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot kategorii VLA P-92 JS Echo
Znaki rejestracyjne: OK-VOR
Numer akt: 559/08
Powiązane raporty:
Uchwała 2008_559_U.pdf
Album zdjęć 2008_559_RK_A.pdf
Śmiertelny wypadek motolotni SP-MKNA w wyniku wykonania zbyt głębokiego zakrętu i ześlizgu 471/07
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 471/07
Miejsce zdarzenia: lądowisko Konin - Kazimierz Biskupi (EPKB)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: motolotnia
Znaki rejestracyjne: SP-MKNA
Numer akt: 471/07
Powiązane raporty:
Uszkodzenie szyby samolotu ATR-42/300 SP-KTR 325/07
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 325/07
Miejsce zdarzenia: Albenga - Rzym
Państwo: Włochy
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/300
Znaki rejestracyjne: SP-
Przyczyna incydentu:
Uszkodzenie wewnętrznej folii grzewczej w wyniku czego doszło do zwarcia i uszkodzenia szyby.
Zalecenia profilaktyczne:
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych po zapoznaniu się ze zgromadzonymi w trakcie badania zdarzenia materiałami akceptuje wprowadzenie następujących zaleceń profilaktycznych:
Boczne podwinięcie połowy lewej strony skrzydła paralotnii Apco Santana 30 475/08
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku paralotnii Apco Santana 30 z dnia 19 lipca 2008r.
Miejsce zdarzenia: Mieroszów
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Apco Santana
Znaki rejestracyjne: nr fabryczny 438324
Numer akt: 475/08
Powiązane raporty:
Uchwała o zakończonym badaniu 2008_475_U.pdf
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 90
- 91
- 92
- 93
- 94
- 95
- 96
- 97
- 98
- …
- następna ›
- ostatnia »