Lot trasowy

Awaryjne lądowanie samolotu Cessna 150 SP-KIB wymuszone spadkiem mocy silnika 191/03

Data zdarzenia: 
13 November, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 191/03

Miejsce zdarzenia: Gołymin
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150

Lądowanie awaryjne samolotu PZL-110 Koliber SP-ARM spowodowane spadkiem mocy silnika 199/03

Data zdarzenia: 
8 December, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 199/03

Miejsce zdarzenia: Michale k/Grudziądza
Państwo: Polska

Przymusowe lądowanie i kapotaż samolotu Cessna 150L SP-FOY po zatrzymaniu silnika 183/03

Data zdarzenia: 
17 October, 2003 - 17:00

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 183/03

Miejsce zdarzenia: Niegowonice-Pasieki
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150L
Znaki rejestracyjne: SP-FOY

Numer akt: 183/03

Powiązane raporty:

Przeciągnięcie i wpadnięcie w korkociąg szybowca SZD-48 Jantar Std.3 będące przyczyną poważnego upadku 161/03

Data zdarzenia: 
25 August, 2003 - 17:44

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 161/03

Miejsce zdarzenia: Janowiec Wielkopolski
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-48-3 Jantar Std. 3
Znaki rejestracyjne: SP-3387

Numer akt: 161/03

Powiązane raporty:

Awaryjne lądowanie na plaży i kapotaż samolotu PZL-101 Gawron SP-CKR po zatrzymaniu silnika 160/03

Data zdarzenia: 
25 August, 2003 - 11:35

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 160/03

Miejsce zdarzenia: Krynica Morska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-101A Gawron
Znaki rejestracyjne: SP-CKR

Numer akt: 160/03

Powiązane raporty:

Uszkodzenie instalacji przeciwoblodzeniowej łopat wirnika nośnego śmigłowca MI-2 Plus SP-SXA 279/05

Data zdarzenia: 
17 December, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 279/05

Miejsce zdarzenia: Czarny Las
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec MI-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-SXA

Przyczyna incydentu:
Łuk elektryczny powstały wskutek pęknięć połączeń szyny zasilającej z elementem grzewczym w czasie lotu z włączoną instalacją przeciwoblodzeniową.

Zalecenia profilaktyczne:

Odpadnięcie pasa barkowego i jego uderzenie w pracujące śmigło motolotni Tanarg SP-MKMP 270/05

Data zdarzenia: 
3 October, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 270/05

Miejsce zdarzenia: Kuczwały
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: motolotnia Tanarg
Znaki rejestracyjne: SP-MKMP

Przyczyna incydentu:
- niesprawność zamka pasów bezpieczenstwa
lub
- niewłaściwe zapięcie pasów bezpieczenstwa,

Zalecenia profilaktyczne: brak.

Odcięcie lewego skrzydła i lewego usterzenia poziomego w samolocie Maule MT-7-235 SP-FZO 264/05

Data zdarzenia: 
27 November, 2005 - 13:32

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku samolotu Maule MT-7-235 z dnia 27 listopada 2005r.

Miejsce zdarzenia: Rachocin k/Sierpca
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Maule MT-7-235
Znaki rejestracyjne: SP-FZO

Numer akt: 264/05

Powiązane raporty: brak.

Awaria instalacji elektrycznej samolotu M-20 Mewa SP-TUC 259/05

Data zdarzenia: 
18 November, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 259/05

Miejsce zdarzenia:
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Mewa M-20