Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 10/06
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Bordeaux
Państwo: Francja
Rodzaj i typ statku powietrznego: Boeing 737-300
Znaki rejestracyjne: SP-LKA
Przyczyna incydentu: Nie ustalono.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 7/06
Miejsce zdarzenia: przestrzeń powietrzna na stasie Warszawa-Wrocław
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: SP-LFC
Przyczyna incydentu:
Najbardziej prawdopodobną przyczyną zdarzenia było zablokowanie zespołów hamulcowych z powodu przedostania się do nich wody podczas startu w Warszawie i jej zamarznięcia, w połączeniu z niewłaściwym przygotowaniem pasa startowego lotniska Wrocław-Strachowice.
Tytuł opracowania: Raport Końcowy Wypadku Lotniczego
Miejsce zdarzenia: Katowice-Muchowiec
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Cessna 152 II
Znaki rejestracyjne: SP-EGZ
Numer akt: 6/06
Powiązane raporty:
Album Ilustracji 2006_06_A.pdf
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1/06
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR-42
Znaki rejestracyjne: SP-EDB
Przyczyna incydentu:
Najbardziej prawdopodobną przyczyną zdarzenia było uszkodzenie AFU (automat federowania), potwierdzone pismem producenta z dnia 20 lutego 2006r.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Tytuł opracowania: Analiza zebranych materiałów do zdarzenia samolotu typu A320, o znakach rozpoznawczych HA-LPC
Miejsce zdarzenia: lotnisko Katowice - Pyrzowice (EPKT)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Airbus A320
Znaki rejestracyjne: HA-LPC
Numer akt: 305/04
Powiązane raporty:
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 308/04
Miejsce zdarzenia: Adrar
Państwo: Algeria
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot M18B Dromader
Znaki rejestracyjne: SP-FFV
Przyczyna incydentu:
Awaria pompy hydraulicznej podczas lotu
Zalecenia profilaktyczne: -
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 309/04
Miejsce zdarzenia: lotnisko Szczecin - Goleniów (EPSC)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot M18B Dromader
Znaki rejestracyjne: SP-FFV
Przyczyna incydentu:
Awaria pompy hydraulicznej podczas lotu.
Zalecenia profilaktyczne:
nie sformułowano
Tytuł opracowania: Raport końcowy z poważnego incydentu 312/04
Miejsce zdarzenia: okolice Jurkowa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-300
Znaki rejestracyjne: OK-FAN
Numer akt: 312/04
Powiązane raporty:
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 959/08
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna
Państwo: Królestwo Belgii
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer ERJ-170-200LR 175LR
Znaki rejestracyjne: SP-LIA
Przyczyna incydentu: Nie ustalono.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 175/08
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Poznań-Ławica
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR 42-500
Znaki rejestracyjne: SP-EDE
Przyczyna incydentu:
Błędne wykonanie przez załogę samolotu ATR 42 polecenia wydanego przez kontrolera ruchu lotniczego (KRL).