Podejście do lądowania

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 413/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Poznań - Ławica (EPPO)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Znaki rejestracyjne: SP-EDA

Przyczyna incydentu:
Z powodu zbyt małej
ilości danych nie można określić przyczyn tego zdarzenia.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja nie sformułowała zaleceń profilaktycznych.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 316/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Łódź - Lublinek (EPLL)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 172 / spadochron
Znaki rejestracyjne: SP-KAP / -

Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu była niewłaściwa obserwacja wzrokowa prowadzona przez
kontrolera TWR lotniska EPLL drogi startowej w użyciu, co spowodowało wydanie
zezwolenia na lądowanie samolotu w pomimo, że na drodze startowej przebywał uczeń-
skoczek spadochronowy.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 111/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer ERJ-170-200LR 175LR
Znaki rejestracyjne: SP-LIK

Przyczyna incydentu:
Błędy w pracy ATM.

Komisja akceptuje propozycję wniosków i zalecenia bezpieczeństwa przedstawione przez PAŻP.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 110/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Bombardier DHC8-400
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
1. Błędy w pracy ATM.
2. Nie zastosowanie się załogi samolotu do ograniczenia prędkości do 160 kts (opublikowanej
w AIP –Polska)

Komisja akceptuje propozycję wniosków i zalecenia bezpieczeństwa przedstawione przez PAŻP.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 917/08

Miejsce zdarzenia: Niwki k/Dąbrowy Tarnowskiej
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Tecnam P-92 Echo
Znaki rejestracyjne: SP-YAZ

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 731/08

Miejsce zdarzenia: Dąbrowica k/Jeleniej Góry
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-41A Jantar Std
Znaki rejestracyjne: SP-3066

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 638/08

Miejsce zdarzenia: lotnisko Góra Żar (EPZR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-22 Mucha Std
Znaki rejestracyjne: SP-2121

Przyczyną wypadku lotniczego był:
Błąd w technice lądowania polegający na zbyt wysokim wyrównaniu i przepadnięciu szybowca
z wysokości ok. 1,5 m na skutek dekoncentracji pilota w trakcie próby otwarcia hamulców
aerodynamicznych.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 179/08

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Pilatus PC12 / samolot Embraer 190
Znaki rejestracyjne: N527DM / OH-LKM

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 72/08

Miejsce zdarzenia: lotnisko Galway (EICM)
Państwo: Irlandia

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/300
Znaki rejestracyjne: SP-KCN

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 245/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer 170
Znaki rejestracyjne: SP-LDD

Przyczyna incydentu:
obecność ptaka w rejonie podejścia do RWY 33.