Wznoszenie

Uchwała dot. tragicznego wypadku samolotu Cessna 172S SP-ZAP po starcie z lotniska Kraków-Czyżyny 440/09

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 440/09

Miejsce zdarzenia: Kraków, okolice lotniska Czyżyny
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 172S
Znaki rejestracyjne: SP-ZAP

Tragiczny wypadek samolotu Cessna 172S SP-ZAP spowodowany przeciążeniem samolotu przed startem i błędami pilota 440/09

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy; wypadek; zdarzenie nr 440/07

Miejsce zdarzenia: Kraków, okolice lotniska Czyżyny
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 172S
Znaki rejestracyjne: SP-ZAP

Numer akt: 440/09

Powiązane raporty:
Uchwała 440/09
Album zdjęć 440/09
Załącznik nr 2 (Aerodynamiczne i osiągowe obliczenia samolotu Cessna 172S)

Uchwała o odstapieniu od badania śmiertelnego wypadku pilota paralotni UP Blues M w Mirachowie k/Kartuz 351/11

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 351/11

Miejsce zdarzenia: Mirachowo k/Kartuz
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia UP Blues M
Znaki rejestracyjne: -

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych postanowiła:
Odstąpić od badania zdarzenia lotniczego, w oparciu o art. 135 ust. 6 ustawy z dnia 3 lipca
2002 r. Prawo lotnicze (Dz. U. z 2006 r., Nr 100, poz. 696 z zm.).
„ 1) statek powietrzny w chwili zdarzenia był używany przez osobę nieuprawnioną, …”

Śmiertelny wypadek pilota na paralotni UP Blues M wskutek podwinięcia skrzydła i opadania w spirali 351/11

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku lotniczym

Miejsce zdarzenia: Mirachowo k/Kartuz
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia UP Blues M
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 351/11

Powiązane raporty:
Uchwała 351/11

Usterka chowania goleni podwozia głównego w samolocie Embraer 175 SP-LIF po starcie 308/11

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 308/11

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Kopenhaga - Kastrup (EKCH)
Państwo: Dania

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer EMB-170-200LR 175LR
Znaki rejestracyjne: SP-LIF

Przyczyna incydentu:
Usterka czujnika zbliżeniowego „Weight On Wheels” prawej goleni podwozia głównego.

Zalecenia profilaktyczne:
O zaistniałym zdarzeniu poinformować wszystkich pilotów floty E-170.

Prawdopodobny spadek mocy silnika samolotu Jak 12M SP-AAG i awaryjna wyczepienie szybowca SZD-50-3 Puchacz SP-3480 1049/10

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1049/10

Miejsce zdarzenia: okolice lotniska Nowy Targ (EPNT)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Jak 12M / szybowiec SZD-50-3 Puchacz
Znaki rejestracyjne: SP-AAG / SP-3480

Wystąpienie sygnalizacji niedomknięcia drzwi pasażerskich w samolocie Embraer 175 SP-LIB powodujące powrót na lotnisko startu 348/07

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 348/07

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Frankfurt (EDDF)
Państwo: Niemcy

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer ERJ-170-200LR 175LR
Znaki rejestracyjne: SP-LIB

Nieszczelność przewodu instalacji hydraulicznej samolotu Boeing 757-200 SP-FVR powodująca sygnalizację niskiego poziomu i ciśnienia płynu hydraulicznego podczas wznoszenia 287/07

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 287/07

Miejsce zdarzenia: wznoszenie po starcie z lotniska Zakintos (LGZA)
Państwo: Grecja

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 757-23A
Znaki rejestracyjne: SP-FVR

Wyciek paliwa z prawego skrzydła samolotu Embraer 145 SP-LGE podczas lotu i zawrócenie na lotnisko startu 375/06

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 375/06

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Nicea (LFMN)
Państwo: Francja

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer EMB-145LR
Znaki rejestracyjne: SP-LGE

Wystąpienie sygnalizacji "L BLEED LEAK" na pokładzie samolotu Bombardier BD-100/CL-300 SP-ZSZ spowodowane nieszczelnością kanału upustu powietrza lewego silnika 214/10

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 214/10

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Nairobi (HKJK)
Państwo: Kenia

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Bombardier BD-100-1A10 Challenger 300
Znaki rejestracyjne: SP-ZSZ