Wznoszenie

Śmiertelny wypadek pilota na paralotni UP Blues M wskutek podwinięcia skrzydła i opadania w spirali 351/11

Data zdarzenia: 
25 April, 2011 - 17:15

Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku lotniczym

Miejsce zdarzenia: Mirachowo k/Kartuz
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia UP Blues M
Znaki rejestracyjne: -

Usterka chowania goleni podwozia głównego w samolocie Embraer 175 SP-LIF po starcie 308/11

Data zdarzenia: 
12 April, 2011 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 308/11

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Kopenhaga - Kastrup (EKCH)
Państwo: Dania

Wystąpienie sygnalizacji niedomknięcia drzwi pasażerskich w samolocie Embraer 175 SP-LIB powodujące powrót na lotnisko startu 348/07

Data zdarzenia: 
11 August, 2007 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 348/07

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Frankfurt (EDDF)
Państwo: Niemcy

Nieszczelność przewodu instalacji hydraulicznej samolotu Boeing 757-200 SP-FVR powodująca sygnalizację niskiego poziomu i ciśnienia płynu hydraulicznego podczas wznoszenia 287/07

Data zdarzenia: 
10 July, 2007 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 287/07

Miejsce zdarzenia: wznoszenie po starcie z lotniska Zakintos (LGZA)
Państwo: Grecja

Wyciek paliwa z prawego skrzydła samolotu Embraer 145 SP-LGE podczas lotu i zawrócenie na lotnisko startu 375/06

Data zdarzenia: 
13 December, 2006 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 375/06

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Nicea (LFMN)
Państwo: Francja

Wystąpienie sygnalizacji "L BLEED LEAK" na pokładzie samolotu Bombardier BD-100/CL-300 SP-ZSZ spowodowane nieszczelnością kanału upustu powietrza lewego silnika 214/10

Data zdarzenia: 
17 March, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 214/10

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Nairobi (HKJK)
Państwo: Kenia

Utrata części osłon prawego podwozia głównego samolotu ATR-72 SP-LFC spowodowana zmęczeniowym uszkodzeniem mocowania osłon 356/06

Data zdarzenia: 
19 November, 2006 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 356/06

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Rzeszów - Jasionka (EPRZ)
Państwo: Polska

Zadziałanie układu ostrzegającego o możliwości przeciągnięcia na pokładzie samolotu Embraer 175 SP-LIE podczas wznoszenia 1355/10

Data zdarzenia: 
5 December, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1355/10

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska