Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 142/11
Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Fuerteventura (GCFV)
Państwo: Hiszpania
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-800
Znaki rejestracyjne: SP-ENZ
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 548/08
Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Katowice - Pyrzowice (EPKT)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piaggio P.180 Avanti
Znaki rejestracyjne: SP-MXH
Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu polegającego na wahaniach ciśnienia oleju lewego silnika, a następnie stopniowym spadku tego ciśnienia, co wymusiło wyłączenie lewego silnika i awaryjne lądowanie, było uszkodzenie O-ringu zatyczki popychacza kąta ustawienia łopat śmigła.
Tytuł opracowania: Raport końcowy; wypadek; zdarzenie nr 603/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Lublin - Radawiec (EPLR)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-9bic 1E Bocian
Znaki rejestracyjne: SP-2806
Numer akt: 603/09
Powiązane raporty:
Uchwała 603/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 603/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Lublin - Radawiec (EPLR)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-9bis 1E Bocian
Znaki rejestracyjne: SP-2806
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 742/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Saab 340A
Znaki rejestracyjne: SP-KPF
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 565/10
Miejsce zdarzenia: TMA Barcelona (LEBL)
Państwo: Hiszpania
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-300
Znaki rejestracyjne: SP-HAA
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 380/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Żar (EPZR)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Jak 12M
Znaki rejestracyjne: SP-AAC
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania incydentu lotniczego
Miejsce zdarzenia: lotnisko Żar (EPZR)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Jak 12M
Znaki rejestracyjne: SP-AAC
Numer akt: 380/09
Powiązane raporty:
Załącznik (ekspertyza silnika)
Uchwała 380/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 249/10
Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: SP-LFC
Przyczyna incydentu:
Zderzenie z ptakiem znajdującym się na torze lotu samolotu poza strefą odpowiedzialności
zarządzającego lotniskiem.
Zalecenia profilaktyczne:
Brak
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1338/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Prisztina (BKPR/LYPR)
Państwo: Kosowo
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Saab 340A
Znaki rejestracyjne: SP-MRB
Przyczyna incydentu:
Prawdopodobną przyczyną incydentu lotniczego był:
Niezamierzony wlot statku powietrznego w fazie naboru wysokości w strefę silnej turbulencji
związanej z możliwym występowaniem silnych zawirowań powietrza (rotorów) powstałych po
zawietrznej stronie pasma górskiego.