Wznoszenie

Uszkodzenie w wyniku zderzenia z ptakami po starcie samolotu Boeing 737-400 SP-LLD z lotniska Warszawa - Okęcie 186/03

Data zdarzenia: 
6 October, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 186/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-400
Znaki rejestracyjne: SP-LLD

Przyczyna incydentu: zderzenie samolotu z ptakami po starcie co spowodowało uszkodzenie samolotu i jego czasowe wyłączenie z eksploatacji

Zalecenia profilaktyczne: nie sformułowano

Usterka chowania lewego podwozia i awaryjne lądowanie samolotu ATR-72 SP-LFH 189/03

Data zdarzenia: 
3 November, 2003 - 10:02

Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego nr 5/BL/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Gdańsk - Rębiechowo (EPGD)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: SP-LFH

Numer akt: 189/03

Powiązane raporty:

Incydent samolotu Boeing 737 SP-LKB 260/05

Data zdarzenia: 
3 November, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 260/05

Miejsce zdarzenia: przestrzeń powietrzna Republiki Niemieckiej
Państwo: Niemcy

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-55D
Znaki rejestracyjne: SP-LKB

Przyczyna incydentu:
Duża prędkość ostatniej fazy wznoszenia (2000-2500 stóp/min - za zgodą ATS) samolotu Boeing 737. Powyższy manewr spowodował wypracowanie przez pokładowy system zapobiegania kolizjom ACAS II manewru doradczego, zgodnie z jego właściwościami.

Zalecenia profilaktyczne: