Zaczepienie liny holowniczej o szybowiec i wypadek samolotu holujacego PZL-104 Wilga SP-CRZ 252/04
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 252/04
Miejsce zdarzenia: okolice lotniska Góra Żar (EPZR)
Państwo: Polska
Usterka chowania podwozia samolotu ATR-72/200 SP-LFB 14/04
Tytuł opracowania: informacja o wyniku badania incydentu lotniczego Nr 4/BL/04
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72/200
Brak dostatecznej kontroli warunków lotu przez załogę samolotu Bae-3200 Jetstream 31 SP-KWD 23/06
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 23/06
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Awaria urządzenia grzewczego kabiny samolotu PZL M-20 Mewa SP-TUD 10/04
Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa (EPWA)
Państwo: Polska
Usterka chowania podwozia samolotu ATR-42/500 SP-EDC 05/04
Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego Nr 3/BL/04
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Usterka chowania podwozia samolotu ATR-42/500 SP-EDB 01/04
Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego Nr 1/BL/04
Miejsce zdarzenia: Frankfurt (EDDF)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Odchylenie od procedury standardowego odlotu samolotu Boeing 737-500 SP-LKG 307/04
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 307/04
Miejsce zdarzenia: lotnisko Frankfurt nad Menem (EDDF)
Państwo: Niemcy
Defekt agregatu sterowania/dozowania paliwa silnika nr 1 samolotu Boeing 757 200 EI-IGC 177/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 177/08
Miejsce zdarzenia: Brak
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 757-200
Nadmierne wychylenie „na siebie” drążka sterowego przez ucznia-pilota podczas wznoszenia za wyciągarką szybowca PW-5 C2 Smyk SP-3651 857/08
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku
Miejsce zdarzenia: Rudniki Teren
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec PW-5 C2 Smyk
Znaki rejestracyjne: SP-3651
Niewłaściwie prowadzona korespondencja oraz brak czytelnych komend ze strony kontrolera ruchu lotniczego dla samolotu PA32 SP-NRS 828/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 828/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty PA-32 i ATR 72
Znaki rejestracyjne: SP-NRS i brak
Przyczyna incydentu:
Niewłaściwie prowadzona korespondencja oraz brak czytelnych komend ze strony kontrolera ruchu lotniczego TWR EPWA. Brak informacji o ruchu VFR (start samolotu PA32 z RWY 15) dla podchodzącej do lądowania załogi samolotu ATR72, jak również informacji dla pilota samolotu PA32 o lądującym samolocie ATR72 na RWY 11.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 57
- 58
- 59
- 60
- 61
- 62
- 63
- 64
- 65
- następna ›
- ostatnia »