Usterka przełączników czujników slotów SLAT SENSOR SWITCHES samolotu Boeing 767-300 SP-LPE 448/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 448/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Boeing 767-300
Znaki rejestracyjne: SP-LPE
Przyczyna incydentu:
Usterka przełączników czujników slotów SLAT SENSOR SWITCHES.
Zalecenia profilaktyczne:
1. Powiadomienie producenta.
2. Powiadomienie personelu technicznego PLL „LOT” S.A. o zdarzeniu w trybie szkoleń.
3. Opracowanie biuletynu informacyjnego dla floty B767, dotyczącego zdarzenia.
Duża prędkość wznoszenia samolotu Embraer 170 OH-LEM 410/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 410/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty Embraer 170 i Embraer 145
Znaki rejestracyjne: OH-LEM i SP-LGD
Przyczyna incydentu:
Duża prędkość wznoszenia samolotu Embraer 170 w końcowej fazie dolotu do nakazanej wysokości lotu.
Zalecenia profilaktyczne:
Brak wskazań EGT na silniku nr 1 po starcie samolotu B-734 SP-LLD 337/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 337/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B-734
Znaki rejestracyjne: SP-LLD
Przyczyna incydentu:
Zabrudzone wtyki złącza D3304/D1208 co spowodowało brak wskazań EGT na silniku nr 1.
Zalecenia profilaktyczne:
1. Zalecenie nr 2009-032: NTSB, EASA; rozważyć celowości przygotowania przez producenta samolotu w dokumencie QRH (Quick Reerence Handbook) checklisty opisującej postępowanie w przypadku utraty wskazan EGT.
Samoczynne odłączenie się autopilota samolotu B-734 SP-LLC 255/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 255/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B-734
Znaki rejestracyjne: SP-LLC
Przyczyna incydentu:
Nieustalona usterka bloku Mode Control Panel. Po wymianie bloku usterka się nie powtórzyła.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Zahaczenie o wyczepioną linę wyciągarki i zderzenie z ziemią w samoobrocie szybowca SZD-9bis SP-2806 603/09
Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym
Miejsce zdarzenia: lotnisko Lublin - Radawiec (EPLR)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-9bis 1E Bocian
Znaki rejestracyjne: SP-2806
Numer akt: 603/09
Powiązane raporty:
Uchwała dot. poważnego wypadku ucznia-pilota na motolotni Muse 23 657/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 657/09
Miejsce zdarzenia: Radziechowy k/Bielska Białej
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Muse 23
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna incydentu:
1. Niesymetryczne i zbyt mocne sciagniecie linek sterowniczych podczas startu i w poczatkowej fazie lotu;
2. Brak reakcji na polecenia instruktora, które miały na celu skorygowanie toru lotu.
Zalecenia profilaktyczne:
Nie sformułowano
Poważny wypadek w wyniku błędów pilotażu ucznia-pilota na paralotni Muse 23 657/09
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego
Miejsce zdarzenia: Radziechowy k/Bielska Białej
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Muse 23
Uchwała dot. śmiertelnego wypadku motolotni SP-MDSK 513/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 513/09
Miejsce zdarzenia: Grodzisk Wielkopolski
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: motolotnia, konstrukcja amatorska
Znaki rejestracyjne: SP-MDSK
Przyczyna incydentu:
brak wiedzy i umiejętności pilotażowych osoby, która podjęła się wykonania lotu motolotnia.
Zalecenia profilaktyczne:
Nie sformułowano.
Śmiertelny wypadek motolotni SP-MDSK spowodowany brakiem umięjętności pilotażu 513/09
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 513/09
Miejsce zdarzenia: Grodzisk Wielkopolski
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: motolotnia, konstrukcja amatorska
Upadek szybowca SZD-50-3 Puchacz SP-3756 w wyniku błędów pilotażu przy wykonywaniu ćwiczeń 801/09
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego
Miejsce zdarzenia: lotnisko Białystok - Krywlany (EPBK)
Państwo: Polska
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 57
- 58
- 59
- 60
- 61
- 62
- 63
- 64
- 65
- następna ›
- ostatnia »