Przyssanie pilocika czaszy głównej spadochronu Sabre 170 za ciałem skoczka 379/10

Data zdarzenia: 
9 May, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 379/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Lublin - Radaiec (EPLR)
Państwo: Polska

Skręcenie linek po otwarciu czaszy głownej spadochronu Raptor 150 378/10

Data zdarzenia: 
8 May, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 378/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Toruń - Bielany (EPTO)
Państwo: Polska

Błąd układania spadochronu Triathlon 175 powodujący zablokowanie otwarcia czaszy 377/10

Data zdarzenia: 
8 May, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 377/10

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Skręcenie linek nośnych i twist czaszy spadochronu Xaos 27-88 346/10

Data zdarzenia: 
1 May, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 346/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Ostrów Wlkp. - Michałków (EPOM)
Państwo: Polska

Lądowanie poza wyznaczonym rejonem i wypadek podczas przyziemienia na spadochronie Icarus Safire2 189 333/10

Data zdarzenia: 
24 April, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 333/10

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Uchwała dot. incydentu z udziałem śmigłowca Mi-2 SP-SGN w locie agro 303/10

Data zdarzenia: 
19 April, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 303/10

Miejsce zdarzenia: Kozienice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Mi-2

Błąd identyfikacji lotniska i lądowanie bez zezwolenia samolotu Beeach King Air 350 D-CLOG 129/06

Data zdarzenia: 
16 June, 2006 - 20:40

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Poznań
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Beeach King Air 350

Usterka czujnika HALLA w skrzydle samolotu ATR 42-500 SP-EDB 127/06

Data zdarzenia: 
13 June, 2006 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 127/06

Miejsce zdarzenia: Poznań-Ławica
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR 42-500

Zdarzenie lotnicze motoszybowca Mucha 125/06

Data zdarzenia: 
11 June, 2006 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 125/06

Miejsce zdarzenia: Brak
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Motoszybowiec Mucha