Brak obrażeń personelu pokładowego

Zdarzenie śmigłowca BELL 407 OK-SOL na lotnisku Zielona-Góra-Przylep 742/12

Data zdarzenia:

5 July, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Około godziny 08:30 UTC Dyżurny Portu usłyszał wywołanie pilota do Kontrolera TWR EPZG (czas pracy wieży do godz. 08:00 UTC). Wywołanie powtórzono dwukrotnie, bez odzewu TWR.

Zdarzenie samolotu EMBRAER 170-100 SP-LDK na lotnisku Warszawa-Okęcie 369/11

Data zdarzenia:

27 April, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podchodzący do lądowania samolot został odesłany na drugi krąg z powodu zajętej drogi startowej.
W rejonie skrzyżowania aktywnej drogi startowej nr 3 z drogą kołowania S, za zgodą wieży,

Zdarzenie samolotu EMBRAER 170-100 SP-LDB na lotnisku Warszawa-Okęcie 370/11

Data zdarzenia:

27 April, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podchodzący do lądowania samolot został odesłany na drugi krąg z powodu zajętej drogi startowej.
W rejonie skrzyżowania aktywnej drogi startowej nr 3 z drogą kołowania S, za zgodą wieży,

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-ENC w trakcie przelotu z lotniska Malaga do Warszawy 513/11

Data zdarzenia:

2 May, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Samolot wykonywał lot na poziomie FL320. Przed punktem LOTOS (FIR LECB) kontroler radaru
Barcelona na częstotliwości 129.525 poinformował załogę, że inny samolot wznosi się do poziomu

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-ENB na lotnisku Katowice-Pyrzowice 514/11

Data zdarzenia:

6 April, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas ustabilizowanego podejścia końcowego na lotnisku EPKT, wg ILS RWY27 (w warunkach
VMC), na wysokości 200ft system EGPWS wygenerował komunikat „TOO LOW TERRAIN”.

Zdarzenie samolotu BOMBARDIER CL-300 SP-ZSZ w trakcie lotu z Marrakeszu do Moskwy 600/11

Data zdarzenia:

6 June, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie przelotu na poziomie FL380 pojawił się komunikat „PRI STAB TRIM FAIL” co
spowodowało wyłączenie autopilota. Załoga wykonała odpowiednią CHECK LIST.

Zdarzenie samolotu BOMBARDIER CL-300 SP-ZSZ w trakcie lotu z Moskwy do Nicei 660/11

Data zdarzenia:

18 June, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas lotu wystąpiła sygnalizacja LEFT BLEED LEAK. Po wykonaniu odpowiedniej CHECK
LIST i wyłączeniu L BLEED OFF kontynuowano lot do Nicei.

Miejsce zdarzenia: Trasa Moskwa-Nicea

Zdarzenie samolotu BOEING 737-800 OK-TVN na lotnisku Warszawa-Okęcie 746/11

Data zdarzenia:

2 July, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas próby startu z EPWA do Lanzarote (GCRR) samolot dwukrotnie po około 200m rozbiegu
przerywał start. Jako przyczynę załoga podawała brak ciągu w silnikach. Samolot został wycofany

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-ENB na lotnisku Kraków-Balice 765/11

Data zdarzenia:

6 July, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas podejścia do lądowania załoga wykryła niesprawność systemu antypoślizgowego
„antiskid”. Wykonano CHECK LIST „ANTISKID INOP” i przeprowadzono lądowanie

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-ENF po starcie z lotniska Hurghada 805/11

Data zdarzenia:

7 July, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wznoszenia po starcie załoga miała problem z utrzymaniem wymaganego ciśnienia
w „LEFT PACK”, a co za tym idzie z utrzymaniem żądanej zmiany wysokości kabinowej. W celu