Lotnictwo ogólne

Zdarzenie samolotu JETSTREAM 32 SP-KWE na lotnisku Warszawa-Okęcie 668/10

Data zdarzenia: 
7 July, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Przyczyną incydentu lotniczego polegającego na braku wskazań sygnalizacji
położenia podwozia był z nieznanego powodu wysunięty bezpiecznik sygnalizacji
położenia podwozia

Zdarzenie samolotu AN-24B SP-FDT po starcie z lotniska Marseille Provence 750/10

Data zdarzenia: 
23 July, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Przyczyną incydentu lotniczego polegającego na spadku mocy lewego silnika było
uszkodzenie wzmacniacza korekcji obrotów UKO-24B odpowiedzialnego za
automatykę regulacji pracy silnika.

Zdarzenie samolotu PZL 150 KOLBER SP-FRU po starcie z lotniska Łódź-Lublinek 876/10

Data zdarzenia: 
13 August, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Przyczyną incydentu lotniczego polegającego na powstaniu silnych drgań silnika
i spadku jego mocy, co wymusiło lądowanie w terenie przygodnym było pęknięcie

Zdarzenie samolotu EMBRAER 170 SP-LDC na trasie Sztokholm-Warszawa 258/09

Data zdarzenia: 
30 April, 2009 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas przelotu na poziomie FL390 doszło do chwilowej utraty łączności radiowej ze Sweden
Control na czas ok. 1-2 minut.

Miejsce zdarzenia: Trasa Stockholm-Arlanda -- Warszawa-Okęcie

Zdarzenie samolotu CESSNA C560XL SP-KCS w Słowacji 1418/11

Data zdarzenia: 
5 November, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas przelotu na poziomie 410FL na panelu sygnalizacji pojawił się komunikat „WS FAULT
RH”. Załoga zaczęła wykonała check list WS FAULT, przewidujący wyłączenie a następnie

Zdarzenie samolotu EMRAER 175 SP-LIC na lotnisku Warszawa-Okęcie 475/12

Data zdarzenia: 
22 May, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas kołowania na start, po zatrzymaniu w oczekiwaniu na start dalsze kołowanie okazało się
niemożliwe z powodu zablokowania hamulców kół podwozia głównego po użyciu hamulca

Zdarzenie samolotu PIPER PA-34-200T SENECA II SP-GKA na lotnisku w Dęblinie 670/12

Data zdarzenia: 
25 June, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wykonywania piątego lądowania w serii lotów egzaminacyjnych, po przyziemieniu na
pasie betonowym zapaliła się czerwona lampka sygnalizująca nie zablokowanie przedniego

Zdarzenie samolotów ATR 72-202 SP-LFD oraz SP-LFE na lotnisku Warszawa-Okęcie 1085/09

Data zdarzenia: 
28 December, 2009 (godzina nieokreślona)

Opis: Przyczyną incydentu polegającego na przekroczeniu warunków wykonania zadania
obsługowego nr 535114-DVI-10000-1, dotyczącego drobiazgowej inspekcji wizualnej