VFR · Strona 154

Zaczepienie ręki ucznia-skoczka pomiędzy taśmami nośnymi spadochronu Falcon 265 po otwarciu czaszy głównej 1292/11

Data zdarzenia:

1 October, 2011 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1292/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Pruszcz Gdański (EPPR)
Państwo: Polska

Wejście czaszy głównej Stiletto 120 w obroty podczas otwarcia spowodowane nieprawidłowym ułożeniem spadochronu 1284/11

Data zdarzenia:

30 September, 2011 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1284/11

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Zapięcie dzielonego slajdera wokół jednej z taśm nośnych spadochronu Prifil 260 podczas układania 1282/11

Data zdarzenia:

1 October, 2011 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1282/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzeszów - Jasionka (EPRZ)
Państwo: Polska

Zakłócenie otwarcia czaszy głównej Falcon 300 i lądowanie ucznia-skoczka ze spadochronem zapasowym 906/10

Data zdarzenia:

15 August, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 906/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Pruszcz Gdański (EPPR)
Państwo: Polska

Wypięcie prawidłowo otwartej czaszy spadochronu Falcon 300 i lądowanie ucznia-skoczk na spadochronie zapasowym 431/10

Data zdarzenia:

22 May, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 431/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Pruszcz Gdański (EPPR)
Państwo: Polska

Dynamiczne przyziemienie i uszkodzenie podwozia szybowca SZD-48-3 Jantar SP-3260 podczas lądowania w górzystym terenie przygodnym z tylnym wiatrem 134/07

Data zdarzenia:

25 April, 2007 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 134/07

Miejsce zdarzenia: Soblówka k/Rajczy
Państwo: Polska

Uszkodzenie owiewki kabiny szybowca SZD-30 Pirat SP-2675 przez ogrodzenie z drutu kolczastego podczas dobiegu po lądowaniu w terenie przygodnym 157/06

Data zdarzenia:

1 July, 2006 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 157/06

Miejsce zdarzenia: Korobiec k/Suwałk
Państwo: Polska

Kapotaż i zniszczenie samolotu Piper PA-28 SP-WBP spowodowane lądowaniem z tylnym wiatrem i przyziemieniem z przelotem 376/11

Data zdarzenia:

29 April, 2011 - 14:30

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 376/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Inowrocław - Latkowo (EPIN)
Państwo: Polska

Lądowanie z tylnym wiatrem skutkujące długim dobiegiem z trawersem i kapotażem samolotu Piper PA-28 SP-WBP poza obszarem lotniska 376/11

Data zdarzenia:

29 April, 2011 - 14:30

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg

Miejsce zdarzenia: lotnisko Inowrocław - Latkowo (EPIN)

Zbyt późne wyrównanie i nieprawidłowa, gwałtowna reakcja ucznia-pilota szybowca SZD-9bis Bocian SP-2408 skutkujące twardym przyziemieniem 970/10

Data zdarzenia:

29 August, 2010 - 18:18

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg

Miejsce zdarzenia: lotnisko Dęblin (EPDE)
Państwo: Polska