Samolot

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 737-800 SP-ENV 2020/0485

Data zdarzenia: 
20 February, 2020 (godzina nieokreślona)

 Opis: 9 lutego 2020 r. samolot został przebazowany z lotniska Katowice (EPKT) na lotnisko Kraków (EPKK) w celu wykonania lotu do Marsylii (LFML).

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Saab 340 SP-KPV 2019/4994

Data zdarzenia: 
25 October, 2019 (godzina nieokreślona)

 Opis: 25 października 2019, samolot Saab 340 o znakach rozpoznawczych SPKPV wykonywał lot na trasie UKKK – EPWA.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Embraer ERJ190 2019/3532

Data zdarzenia: 
29 April, 2019 - 06:22

 Opis: 15 sierpnia 2019 r. o godz. 06:22 po starcie z lotniska EPWA w kabinie pasażerskiej pojawił się dym, o którym przez interkom poinformował załogę personel pokładowy.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Cessna F 150L SP-GCC 2017/1166

Data zdarzenia: 
11 June, 2017 - 16:10

 Opis: 11.06.2017 r pilot z pasażerem na pokładzie wykonał przelot z lotniska Rudniki (EPRU) na lotnisko Mielec (EPML) z lądowaniem o godzinie około 16:10.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Tecnam P2008 JC SP-SCS 2022/0067

Data zdarzenia: 
6 January, 2022 (godzina nieokreślona)

 Opis: W dniu 16 stycznia 2022 r. o godz. 09:00 LMT załoga wystartowała na samolocie Tecnam P2008 JC z lądowiska Chojna do lotu szkolnego.

Zdarzenie lotnicze podczas podchodzenia do lądowania samolotu Boeing 787-8 SP-LRA 2022/0030

Data zdarzenia: 
4 January, 2022 (godzina nieokreślona)

 Opis: W trakcie zniżania do lądowania w EPWA zauważono pojawienie się w kabinie pasażerskiej zapachu spalonego plastiku.

Awaryjne lądowanie na autostradzie samolotu TECNAM-P2008JC SP-AWR 2021/1113

Data zdarzenia: 
14 May, 2021 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po około godzinie lotu, w rejonie Częstochowy, kiedy samolot znajdował się na wysokości 5000 ft, pilot przełączył zbiornik paliwa z lewego na prawy.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Embraer ERJ190 - 200 - 200IGW SP-LNM 2019/1713

Data zdarzenia: 
20 May, 2019 - 11:56

 Opis: Na lotnisku EPWA w użyciu był wyłącznie RWY 15 wykorzystywany do operacji startów i lądowań. Warunki atmosferyczne pozwalały krl TWR na obserwację pola manewrowego lotniska.