Wypadek

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 419/08

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Pilot 168
Znaki rejestracyjne: Brak.

Przyczyna incydentu:
Prawdopodobną przyczyną wypadku był błąd w technice lądowania, co doprowadziło do urazu nogi zakwalifikowanego, jako obrażenia cieżkie.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym

Miejsce zdarzenia: Kiełp, pow. chełmiński
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot zbudowany amatorsko CH-601 XL
Znaki rejestracyjne: SP-YLS

Numer akt: 1060/09

Powiązane raporty:

Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym

Miejsce zdarzenia: Zboiska, gm. Dukla
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Morane Saulnier MS 880B Rallye
Znaki rejestracyjne: SP-CEL

Numer akt: 652/09

Powiązane raporty:
Uchwała 652/09

Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 45 z dnia 23 lipca 2010r.

Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym

Miejsce zdarzenia: lotnisko Lublin - Radawiec (EPLR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-9bis 1E Bocian
Znaki rejestracyjne: SP-2806

Numer akt: 603/09

Powiązane raporty:

Tytuł opracowania: Raport końcowy; wypadek; zdarzenie nr 562/09

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Black Hawk 265
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 562/09

Powiązane raporty:
Raport końcowy wer. angielska 562/09
Uchwała 562/09
Uchwała wer. angielska 562/09
Raport wstępny 562/09

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrnego

Miejsce zdarzenia: Stojanów, gm. Goszczanów
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-24 Foka-4A
Znaki rejestracyjne: SP-2416

Numer akt: 561/09

Powiązane raporty:
Uchwała 561/09
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 56 z dnia 21.09.2010r.

Opis: Po wyczepieniu szybowca. uczeń kontynuował lot swobodny po prawym, czterozakrętowym kręgu nadlotniskowym. Podczas wykonywania IV zakrętu wychodząc na prostą do lądowania (na kierunku „15”) uczeń-pilot wypuścił pełne hamulce aerodynamiczne. W tym czasie szybowiec zaczął zbyt szybko opadać (tracić wysokość). Po około 3÷4 s w momencie, gdy instruktor zamierzał podać komendę „domknij hamulce” na skutek dużego opadania szybowca, uczeń-pilot sam zareagował i przymknął hamulce.

Tytuł opracowania: Raport końcowy; wypadek; zdarzenie nr 306/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Grudziądz - Lisie Kąty (EPGI)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-50-3 Puchacz
Znaki rejestracyjne: SP-3154

Numer akt: 306/09

Powiązane raporty:
Uchwała 306/07
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 66 z dnia 16.11.2010r.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 657/09

Miejsce zdarzenia: Radziechowy k/Bielska Białej
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Muse 23
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
1. Niesymetryczne i zbyt mocne sciagniecie linek sterowniczych podczas startu i w poczatkowej fazie lotu;
2. Brak reakcji na polecenia instruktora, które miały na celu skorygowanie toru lotu.

Zalecenia profilaktyczne:
Nie sformułowano

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego

Miejsce zdarzenia: Radziechowy k/Bielska Białej
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Muse 23
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 657/09

Powiązane raporty:
Uchwała 657/09
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 1 z 20 stycznia 2010r.