Opis: 15 maja 2021 r. o godz. 16:20 LMT załoga dyżurna Lotniczego Pogotowia Ratunkowego w Płocku (Ratownik 18) w składzie: pilot zawodowy, ratownik medyczny, lekarz otrzymała wezwanie do wypadku motocyklowego w miejscowości Mostki na trasie między Płockiem a Włocławkiem, w odległości 32,5 km od bazy. Start śmigłowca EC-135 P2, SP-HXP nastąpił o godzinie 16:26.
Opis: 14 sierpnia 2020 r. pilot instruktor wykonywał loty samolotem Socata Rallye 235 w charakterze pilota samolotu holującego szybowce. Do 6-go lotu w tym dniu wystartował o godzinie 19:14 z szybowcem SZD-30 Pirat. Po wyczepieniu szybowca na wysokości 500m wykonał podejście z lewym kręgiem do pasa 13. Cały lot, podejście i lądowanie (godzina 19:21) przebiegło bez zakłóceń.
Opis: 13 sierpnia 2020 r. pilot samolotu ultralekkiego wykonywał lądowanie na lotnisku w Bydgoszczy (EPBY). Po przyziemieniu na 3 koła samolot zaczął skręcać w prawo od osi drogi startowej, czego pilot nie zdążył skorygować działaniem sterów. Samolot wykonał „cyrkiel” o 180°, podpierając się w trakcie obrotu lewym skrzydłem, po czym się zatrzymał. Uszkodzeniu uległa końcówka lewego skrzydła oraz kółko ogonowe wraz z golenią. Pilot, podczas zdarzenia, nie doznał żadnych obrażeń. Od samolotu nie oddzielił się żaden z jego elementów, nie doszło również do wycieku paliwa.
Opis: 29 sierpnia 2019 r. załoga w składzie instruktor-pilot (egzaminator LKE) oraz pilot z licencją PPL(A) wykonywała lot egzaminacyjny do licencji CPL(A). Start nastąpił z lotniska Mielec o godzinie 07:02. Podczas wykonywania symulowanej awarii silnika na kręgu nadlotniskowym w Krośnie nastąpiło zahaczenie śmigłem o nawierzchnię lotniska, czego załoga nie zauważyła, wykonała odejście na drugi krąg i kontynuowała lot do lotniska startu. Lądowanie na lotnisku Mielec nastąpiło o godzinie 08:12.
Opis: 23 sierpnia 2018 r. instruktor-pilot oraz uczeń-pilot wykonywali loty szkolne do licencji PPL(A) na samolocie Cessna 152. W kolejnym locie, po wykonaniu kręgu nadlotniskowego z procedurą T&G (lądowanie i natychmiastowy start bez zatrzymania), podczas startu, po oderwaniu się samolotu oddzieliło się od niego prawe koło podwozia głównego. Załoga nie była świadoma zaistniałej sytuacji i kontynuowała lot. Po wykonaniu zakrętu proceduralnego 80/260° załoga wykonała lądowanie na kierunku odwrotnym do kierunku startu.
Opis: 13 kwietnia 2021 r. o godzinie 14:10 pilot wystartował samolotem Zlin 50LS w celu wykonania oblotu technicznego. Po osiągnięciu wysokości 800-900 metrów nad poziomem lotniska pilot sprawdził parametry pracy silnika, poprawność działania śmigła oraz sterów a następnie przystąpił do sprawdzenia prędkości przeciągnięcia i własności korkociągowych.
Opis: 1 sierpnia 2020 r. pilot samolotów ultralekkich wykonywała przelot z lądowiska Jasienna na lotnisko w Łososinie Dolnej (EPNL) na samolocie ultralekkim 3Xtrim 550. Podczas podejścia do lądowania na lotnisku w Łososinie Dolnej wyrównanie do lądowania pilot zakończyła na wysokości około dwóch metrów nad pasem. Aby obniżyć lot pilot oddała drążek sterowy co doprowadziło do uderzenia przednim kołem a następnie podwoziem głównym w pas startowy. Samolot odbił się wykonał kangura i po ponownym przyziemieniu zatrzymał się.
Opis: 13 czerwca 2020 r. pilot z licencją PPL(A) wykonywał lot z Chełma (EPCD) do Kielc (EPKA). Podczas lądowania na lotnisku EPKA na pasie 11 w ostatniej fazie wytrzymania doszło do zawadzenia końcówką lewego skrzydła o pas. Uszkodzona została lewa lotka, starta od dołu warstwa lakieru oraz starta blacha poszycia. Podczas zdarzenia wiał boczny wiatr 070 z prędkością do 15 kt, podmuchy do 25 kt. Zgodnie z Instrukcją Użytkowania samolotu prawidłowe właściwości pilotażowe samolotu zostały zademonstrowane przy prędkości wiatru bocznego do 6 m/s (około 11 kt)
Opis: 11 września 2020 r. na lotnisku w Piotrkowie Trybunalskim (EPPT) doszło do kolizji lądującego szybowca Grob 102 Astir CS z samolotem Tecnam P2006P prawidłowo zaparkowanym na miejscu postojowym. Pilot szybowca po wykonanym locie termicznym postanowił lądować blisko hangarów, poza wyznaczonym pasem. Podejście do lądowania wykonał w kierunku hangarów i stojących tam zaparkowanych samolotów. Na skutek złego obliczenia do lądowania nie udało mu się zatrzymać przed przeszkodami i na końcu dobiegu uderzył prawym skrzydłem w statecznik pionowy samolotu Tecnam.
Opis: 31 lipca 2020 r. na lotnisku w Piotrkowie Trybunalskim (EPPT) doszło do kolizji samolotu Tecnam P2008JC z samolotem Cessna 152 zaparkowanym prawidłowo przed stacją paliw.
Pilot samolotu Tecnam po uruchomieniu silnika pod hangarem Aeroklubu rozpoczął kołowanie w celu wykonania lotu szkolnego. Podczas kołowania nie zachował dostatecznej uwagi i zahaczył lewym skrzydłem o samolot Cessna 152. W wyniku kolizji doszło do uszkodzenia lewego skrzydła samolotu Tecnam i steru kierunku Cessny. Nikt nie odniósł obrażeń.
Miejsce zdarzenia: lotnisko Piotrków Trybunalski (EPPT)