Poważnie uszkodzony

Złożenie skrzydła motoparalotni POWERPLAY STING 250 268/08

Data zdarzenia: 
20 May, 2008 - 14:45

Tytuł opracowania: Raport Wstępny o wypadku motoparalotni z dnia 20 maja 2008r.

Miejsce zdarzenia: Kadyny
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: motoparalotnia POWERPLAY STING 250
Znaki rejestracyjne: brak.

Numer akt: 268/08

Powiązane raporty:
Uchwała 2008_268_U.pdf

Utrata kierunku w czasie dobiegu samolotu ultralekkiego CTSW D-MAGU 249/08

Data zdarzenia: 
12 May, 2008 - 18:10

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku samolotu ultralekkiego CTSW D-MAGU z dnia 12 maja 2008r.

Miejsce zdarzenia: Tarnów
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki CTSW
Znaki rejestracyjne: D-MAGU

Numer akt: 249/08

Powiązane raporty:
Raport Wstępny 2008_249_RW.pdf
Uchwała o zakończeniu badania 2008_249_U.pdf
Album zdjęć 2008_249_A.pdf

Uszkodzenie kadłuba szybowca SZD-55 Promyk SP-3693 po przyziemieniu w terenie przygodnym 292/07

Data zdarzenia: 
13 July, 2007 - 15:56

Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku lotniczym

Miejsce zdarzenia: lotnisko Bielsko Biała - Aleksandrowice (EPBA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-55-1 Promyk
Znaki rejestracyjne: SP-3693

Numer akt: 292/07

Powiązane raporty:

Uchwała dot. wypadku szybowca SZD-9 Bocian SP-2662 258/07

Data zdarzenia: 
24 June, 2007 - 08:38

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 258/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kielce - Masłów (EPKA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-9bis Bocian 1E
Znaki rejestracyjne: SP-2662

Przyczyna incydentu:
1. Błędy popełnione przez instruktora, podczas poprawiania błędów ucznia, polegające na nieprawidłowej technice ustalania warunków szybowania oraz nieprawidłowym sposobie posługiwania się hamulcami aerodynamicznymi

Lądowanie w terenie przygodnym i uszkodzenie szybowca SZD-9 Bocian SP-2662 po błędach w podejściu do lądowania 258/07

Data zdarzenia: 
24 June, 2007 - 08:38

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 258/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kielce - Masłów (EPKA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-9bis Bocian 1E
Znaki rejestracyjne: SP-2662

Numer akt: 258/07

Powiązane raporty: Uchwała 258/07

Zerwanie linii energetycznej podczas podejścia do awaryjnego lądowania i uszkodzenie samolotu PZL-104 Wilga SP-AGN 212/07

Data zdarzenia: 
8 June, 2007 - 14:48

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 212/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Dęblin (EPDE)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga 35A
Znaki rejestracyjne: SP-AGN

Numer akt: 212/07

Powiązane raporty:

Awaryjne lądowanie i poważne uszkodzenie samolotu kategorii specjalnej Tecnam P-92 Echo LY-BBR 208/07

Data zdarzenia: 
7 June, 2007 - 10:55

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 208/07

Miejsce zdarzenia: Rybnik
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot klasy specjal Tecnam P-92 Echo 2000RG
Znaki rejestracyjne: LY-BBR

Numer akt: 208/07

Powiązane raporty:

Uchwała dot. wypadku szybowca SZD-42 Jantar SP-3254 186/07

Data zdarzenia: 
23 May, 2007 - 17:54

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 186/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Leszno (EPLS)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-42-2 Jantar 2B
Znaki rejestracyjne: SP-3254

Przyczyna incydentu:
Przyczyna wypadku był błąd taktyczny polegający na wykonaniu, w ostatniej fazie, zbyt niskiego dolotu do lotniska, co uniemożliwiło obserwację sytuacji ruchowej na lotnisku i wybór miejsca do lądowania w granicach użytkowej części pola wzlotów.

Zalecenia profilaktyczne: