Aeroklub

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 58/06

Miejsce zdarzenia: Rzeszów
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot PZL-110 Koliber
Znaki rejestracyjne: SP-TKL

Przyczyna incydentu:
1. Układ hamulcowy – urwanie śruby mocującej szczęki hamulcowe,
2. Instalacja paliwowa – zdławienie przepływu paliwa wskutek zniekształcenia podkładki gumowej nr LP880.52.0.014.0 uszczelniającej króciec nr LP880.52.0.006.0 do żebra zbiornika paliwa.

Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek nr 188/04

Miejsce zdarzenia: okolice lotniska Częstochowa - Rudniki (EPRU)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD051-1 Junior
Znaki rejestracyjne: SP-3310

Numer akt: 188/04

Powiązane raporty:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 186/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Zielona Góra - Przylep (EPZP)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-30 Pirat
Znaki rejestracyjne: SP-2566

Przyczyna incydentu:
Niewłaściwe rozwijanie lin wyciągarkowych (po łuku), co doprowadziło do skrzyżowania lin na ziemi i zabrania wolnej liny przez linę aktywną w powietrze, podczas startu szybowca, i jego uszkodzenie

Zalecenia profilaktyczne:
Nie sformułowano

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 182/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Mars 330
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Podparcie się ręką podczas lądowania lub wleczenia po lądowaniu

Tytuł opracowania: Raport końcowy, poważny incydent, zdarzenie nr 180/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Inowrocław - Latkowo (EPIN)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-30 Pirat
Znaki rejestracyjne: SP-3025

Numer akt: 180/04

Powiązane raporty:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 177/04

Miejsce zdarzenia: Pruszcz Gdański
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron SW-12
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Niestaranność przy układaniu do skoku spadochronu głównego

Zalecenia profilaktyczne:
Zwrócić uwagę skoczkom i uczniom-skoczkom na prawidłowość i dokładność układania spadochronów do skoku

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 174/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Zamość (EPZA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Zlin Z-526F
Znaki rejestracyjne: SP-EMR

Przyczyna incydentu:
Wyłaczenie przez ucznia głównego AZS systemu chowania i wypuszczania podwozia w koncowej fazie jego wypuszczania, co spowodowało nie zablokowanie podwozia na zamkach.
Nie sprawdzenie przez ucznia prawidłowosci wypuszczenia podwozia.
Spowodowało to schowanie sie podwozia w czasie ladowania, uszkodzenie

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 172/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Ostrów Wlkp. - Michałków (EPOM)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron PD Sabre2-150
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Niestaranne ułożenie spadochronu do skoku

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 171/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Mars 330
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Niestaranne ułożenie spadochronu do skoku.

Zalecenia profilaktyczne:
Omówienie ze skoczkami zaistniałego zdarzenia , zwrócenie uwagi na staranne i dokładne układanie spadochronu do skoku

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 163/04

Miejsce zdarzenia: Pruszcz Gdański
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron L-2 Kadet
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Zakłócenie procesu otwarcia spadochronu głównego ("przyssanie"), które było wynikiem utrzymania przez ucznia-skoczka płaskiej sylwetki w czasie wolnego spadania