Fałszywy sygnał, który spowodował wypracowanie przez ACAS II manewru doradczego dla samolotu Embraer-170 SP-LDI 60/06
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Uszkodzenie wysokościomierza kodującego SSD-120-35AE transpondera radaru wtórnego śmigłowca Mi-8 633 45/06
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Duża prędkość wznoszenia i zadziałanie systemu ACAS samolotu Embraer-170 SP-LDI 30/06
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Duża prędkość wznoszenia i zadziałanie systemu ACAS samolotu Embraer-170 SP-LDB 29/06
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Zetknięcie się przestrzeni chronionych samolotów Boeing 737-800 i Embraer 145 306/04
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 306/04
Miejsce zdarzenia: rejon FIR Warszawa
Państwo: Polska
Niebezpieczne zbliżenie do terenu w locie sterowanym samolotu Boeing 737 OK-FAN 312/04
Tytuł opracowania: Raport końcowy z poważnego incydentu 312/04
Miejsce zdarzenia: okolice Jurkowa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-300
Niebezpieczne zbliżenie między samolotami Fokker 100 OE-LVL i Embraer 170 SP-LDC 962/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 962/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska
Zaniżenie wymaganej separacji i wygenerowanie ostrzeżenia przez ACAS na pokładach samolotów Embraer E175 SP-LIC i Boeing 737-600 TS-IOQ 123/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 123/08
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Zaniżenie separacji pomiędzy samolotami F-16 i Boeing 737-500 YL-BBF 69/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 69/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska
Błąd obsługi technicznej i niebezpieczne zbliżenie samolotów SR-22 SP-AVB i Boeing 737-800 882/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 882/08
Miejsce zdarzenia: Bydgoszcz-Szwederowo
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty SR-22 i Boeing 737-800
Znaki rejestracyjne: SP-AVB i brak
Przyczyna incydentu:
1. Zmiana decyzji kontrolera radarowego dotyczącej zniżania samolotu SR22 z naruszeniem treści wydanego wcześniej zezwolenia kontroli ruchu lotniczego oraz ustaleń z kontrolerem organu kontroli lotniska (TWR) Bydgoszcz – Szwederowo (EPBY).
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- następna ›
- ostatnia »