Okoliczności (PKBWL)

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-LLG na trasie Dublin-Warszawa 677/08

Data zdarzenia:

12 September, 2008 (godzina nieokreślona)

Opis: Na poziomie przelotowym FL350 doszło do postępującego pęknięcia lewej przedniej szyby nr 2.
Dowódca załogi podjął procedurę Emergency Descent i wylądował na najbliższym lotnisku

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-LLK na lotnisku Warszawa-Okęcie 364/08

Data zdarzenia:

19 June, 2008 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wznoszenia wystąpił problem z hermetyzacją kabiny i hałas w okolicy drzwi przedziału EE.

Zdarzenie samolotu ATR 42-500 SP-EDC na lotnisku Warszawa-Okęcie 729/09

Data zdarzenia:

2 September, 2009 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas kołowania wystąpił brak łączności na UKF1. Załoga zawróciła na stanowisko postojowe i
przekazała samolot służbom technicznym. Wymieniono panel UKF1. Samolot wrócił do
eksploatacji.

Zdarzenie samolotu BOEING 757-230 EI-IGC na lotnisku Warszawa-Okęcie 278/09

Data zdarzenia:

11 May, 2009 (godzina nieokreślona)

Opis: Po wylądowaniu i zakołowaniu na płytę postojową stwierdzono wyciek płynu hamulcowego z
zespołu hamulcowego nr 7. Stwierdzono popękanie i ubytki płyty dociskowej zespołu

Zdarzenie samolotu BOEING 757-230 EI-IGC na lotnisku Warszawa-Okęcie 272/09

Data zdarzenia:

10 May, 2009 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie dobiegu samolotu po wylądowaniu na RWY11 zauważono dym przy podwoziu. Po
skołowaniu na stanowisko postojowe stwierdzono wyciek płynu hamulcowego ( będący przyczyną

Zdarzenie samolotu ATR 72-200 SP-LFD na trasie Kraków-Warszawa 183/10

Data zdarzenia:

3 March, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas lotu na trasie Kraków-Warszawa załoga stwierdziła wystąpienie usterki sztucznego
horyzontu zapasowego i zgłosiła ją po wylądowaniu w Warszawie. Przyrząd wymieniono.

Zdarzenie samolotu ATR 72-200 SP-LFB na lotnisku Warszawa-Okęcie 251/10

Data zdarzenia:

22 March, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas przeglądu „Line check” stwierdzono uszkodzenie mechaniczne zaworu RAM AIR INLET
CHECK VALVE. Po jego wymontowaniu stwierdzono, iż na korpusie zaworu brak znaków

Zdarzenie samolotu L-410 UVP TUEBOLET UR-67199 na lotnisku Warszawa-Okęcie 112/11

Data zdarzenia:

16 February, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie z lotniska Warszawa-Okęcia (EPWA) na wysokości ok. 100 m załoga stwierdziła
nagły spadek obrotów prawego silnika do poziomu „małego gazu” oraz pojawienie się

Zdarzenie śmigłowca BELL 407 OK-SOL na lotnisku Zielona-Góra-Przylep 742/12

Data zdarzenia:

5 July, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Około godziny 08:30 UTC Dyżurny Portu usłyszał wywołanie pilota do Kontrolera TWR EPZG (czas pracy wieży do godz. 08:00 UTC). Wywołanie powtórzono dwukrotnie, bez odzewu TWR.

Poważne zdarzenie spadochronu SPECTRE 190 na lotnisku Poznań-Bednary 749/12

Data zdarzenia:

6 July, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Uczeń-skoczek wykonywał 81 skok w życiu. Zadaniem skoku było doskonalenie techniki lądowania. Wcześniejsze skoki wykonywane na to zadanie były wykonywane prawidłowo.