Niebezpieczne zbliżenie podczas startu samolotu Airbus A319 733/14
Opis: Podczas praktyki na stanowisku kontrolera TWR EPWA, załoga A319 otrzymała zgodę na natychmiastowy start z RWY29, ze względu na dolatujący do 3NM od RWY33 E170.
Stwierdzenie usterki zespołu hamulcowego podczas przeglądu przedlotowego w samolocie Piaggio 180 Avanti I 1755/14
Opis: W dniu 27 września 2014 roku w trakcie wykonywania przeglądu przedlotowego, pilot stwierdził, że zostały ścięte nity „chomątek” łączących okładziny zespołu hamulcowego lewego podwozia główneg
Uszkodzenie płozy ogonowej śmigłowca EC 135 P2+ podczas holowania 1747/14
Opis: Pilot po zawieszeniu dyżuru przystąpił do planowanej zamiany śmigłowca w dyżurze HEMS.
Wygenerowanie nieprawidłowego sygnału ostrzeżenia podczas kołowania do startu samolotu Bombardier DHC-8-400 1694/14
Opis: Podczas kołowania do startu, na silniku nr 2 przy uruchamianiu silnika nr 1, wystąpiło ostrzeżenie #RUD HYD. Załoga zawróciła na stanowisko i poprosiła o pomoc ekipy technicznej.
Brak sygnalizacji wypuszczenia przedniego podwozia podczas lądowania samolotu SAAB-340A 1687/14
Opis: Podczas lądowania, po wypuszczeniu podwozia, stwierdzono brak sygnalizacji wypuszczenia przedniego podwozia.
Przetarcie linki układu sterowania sterem stwierdzone podczas wykonywania przeglądu technicznego samolotu Reims-Cessna F172M 1633/14
Opis: Podczas wykonywania zakontraktowanego przeglądu i obsługi technicznej samolotu po 200FH/1 roku użytkowania stwierdzono przetarcie linki układu sterowania sterem wysokości w kadłubie w okolicy
Mimowolne zainicjowanie otwarcia spadochronu zapasowego podczas skoku spadochronem Navigator 260 1632/14
Opis: Skoczek (182 skoki) wykonał skok z wysokości 1300 m. Spadochron otworzył po wykonaniu około 8 s opóźnienia.
Awaryjne lądowanie podczas skoku ze spadochronem Springo 140 na lotnisku w Bielsku-Białej 1538/14
Opis: Skoczek (318 skoków) wykonywał skok z wysokości 1100 m.
Awaryjne lądowanie podczas skoku ze spadochronem tandem Hop 330 1006/14
Opis: Do chwili otwarcia czaszy skok miał prawidłowy przebieg. Próba chwycenia lewego uchwytu zwalniania spadochronu hamującego zakończyła się niepowodzeniem.
Korozja na elementach transformatorowego przetwornika przemieszczenia liniowego (LVDT) stwierdzona w ramach obsługi hangarowej śmigłowca EC 135 P2+ 1713/14
Opis: W ramach prowadzonej obsługi hangarowej w SOT Warszawa, podczas sprawdzania sterowania wirnikiem ogonowym mechanik stwierdził ślady korozji na elementach transformatorowego przetwornika przem
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- …
- następna ›
- ostatnia »