Uchwała PKBWL o zakończeniu badania

Zderzenie z ziemią paralotni Nucleon 25 1435/14

Data zdarzenia:

19 August, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Około 1-2 min po starcie, lecąc w locie poziomym po prostej, na wysokości ok. 4 m nad polem uprawnym, pilot postanowił sprawdzić prędkość obrotową silnika.

Zderzenie z drzewami samolotu An-2 na podejściu do pasa lotniska Olsztyn-Dajtki (EPOD) 805/14

Data zdarzenia:

8 June, 2014 - 11:15

Opis: Lot samolotu An-2, połączony ze zrzutem skoczków spadochronowych przebiegał bez zakłóceń.

Zbliżenie się dwóch samolotów Embraer E170 i Airbus A320 w przestrzeni powietrznej EPWW 797/14

Data zdarzenia:

6 June, 2014 - 13:50

Opis: Zbliżenie się dwóch statków powietrznych w EPWW.

Zaniżenie separacji pomiędzy dwoma samolotami Embraer E170 w przestrzeni powietrznej EPWW 789/14

Data zdarzenia:

5 June, 2014 - 13:15

Opis: Zbliżenie dwóch samolotów Embraer 170 (zwanych dalej ABC i XYZ) w przestrzeni powietrznej EPWW.

Niebezpieczne zbliżenie podczas startu samolotu Airbus A319 733/14

Data zdarzenia:

29 May, 2014 - 14:10

Opis: Podczas praktyki na stanowisku kontrolera TWR EPWA, załoga A319 otrzymała zgodę na natychmiastowy start z RWY29, ze względu na dolatujący do 3NM od RWY33 E170.

Stwierdzenie usterki zespołu hamulcowego podczas przeglądu przedlotowego w samolocie Piaggio 180 Avanti I 1755/14

Data zdarzenia:

27 September, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W dniu 27 września 2014 roku w trakcie wykonywania przeglądu przedlotowego, pilot stwierdził, że zostały ścięte nity „chomątek” łączących okładziny zespołu hamulcowego lewego podwozia główneg

Uszkodzenie płozy ogonowej śmigłowca EC 135 P2+ podczas holowania 1747/14

Data zdarzenia:

27 September, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Pilot po zawieszeniu dyżuru przystąpił do planowanej zamiany śmigłowca w dyżurze HEMS.

Wygenerowanie nieprawidłowego sygnału ostrzeżenia podczas kołowania do startu samolotu Bombardier DHC-8-400 1694/14

Data zdarzenia:

20 September, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas kołowania do startu, na silniku nr 2 przy uruchamianiu silnika nr 1, wystąpiło ostrzeżenie #RUD HYD. Załoga zawróciła na stanowisko i poprosiła o pomoc ekipy technicznej.

Brak sygnalizacji wypuszczenia przedniego podwozia podczas lądowania samolotu SAAB-340A 1687/14

Data zdarzenia:

18 September, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas lądowania, po wypuszczeniu podwozia, stwierdzono brak sygnalizacji wypuszczenia przedniego podwozia.

Przetarcie linki układu sterowania sterem stwierdzone podczas wykonywania przeglądu technicznego samolotu Reims-Cessna F172M 1633/14

Data zdarzenia:

11 September, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wykonywania zakontraktowanego przeglądu i obsługi technicznej samolotu po 200FH/1 roku użytkowania stwierdzono przetarcie linki układu sterowania sterem wysokości w kadłubie w okolicy